Автор Тема: Thermocase - защита автомобильного аккумулятора. Скидка - 10%  (Прочитано 12145 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн thermocase

  • Новичок
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Авто: Приус
  • Город: Москва
  • Спасибо
  • -> Вы поблагодарили: 0
  • -> Вас поблагодарили: 0
(тема согласована с администрацией)

Добрый день, дорогие автолюбители!

«Thermocase» предоставляет скидку форумчанам в размере 10%. Скидку можно получить с помощью предъявления клубной карты или предварительно написав автору темы.

Мы предлагаем вам абсолютно новый продукт. Термокейс — это теплоизоляция (термос) для любого типа  аккумулятора, который может применяться, как отдельно, так и совместно с нагревательными пластинами (НТА). Эти два устройства обеспечивают автомобильный аккумулятор комфортными и надёжными условиями эксплуатации круглый год, без дополнительного вмешательства человека, чем способствуют уверенному запуску автомобиля в лютый мороз и продлению срока службы аккумулятора до максимально возможного (5 лет и более).

Назначение устройств «Thermocase»:
• Избежать термоударов в течение всего срока эксплуатации, так как перегрев, и переохлаждение, которым АКБ подвергается регулярно во время эксплуатации автомобиля, губительны для аккумулятора, чем укорачивают его срок службы.
• Замедлить остывание аккумулятора во время стоянки, когда машина эксплуатируется на морозе, для того, чтобы на момент запуска его температура была не ниже -15 С.
• Нагреть аккумулятор во время работы двигателя для того, что бы полноценно зарядить его перед длительной стоянкой.
• Предупредить автовладельца о не правильном заряде АКБ во время работы двигателя.
• Предупредить автовладельца о пониженном заряде АКБ перед запуском двигателя.
• Защитить АКБ от грязи, механических повреждений и как следствие саморазряда.

Также можете просмотреть ролик с мнением эксперта

Более подробную информацию можете посмотреть, посетив наш сайт, либо задав вопрос по телефону или на форуме!

Доставка по Москве и России.

http://www.thermocase-msk.ru
ООО ТД "Термокейс"
 
С Уважением Зураб Романович!
 
Тел: +7-964-716-31-03, +7-965-115-21-21
 
Email: info@thermocase-msk.ru






« Последнее редактирование: 01 Фев. 2015, 22:40:53 от thermocase »

Оффлайн rusmax

  • Ветеран
  • Сообщений: 3213
  • Репутация: +602/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Авто: Prius 20 Швед
  • Город: Нижневартовск
  • Спасибо
  • -> Вы поблагодарили: 647
  • -> Вас поблагодарили: 599
Имею такой. Купил у себя в городе. Поставил потому что стоит автономный отопитель (Бинар-компакт-5). Зимой автономные отопители высасывают заряд АКБ. Хотел сразу брать Оптиму (AGM-аккумулятор), но решил поэкспериментировать с дешёвым тюменским АКБ.
Нигде не указана мощность нагревателей НТА и ток утечки блока управления в дежурном режиме. По моим замерам получилось 20+20Вт. Ток утечки 30мА. Многовато. Мне приходится оставлять авто надолго. Поэтому дополнил разделительным реле с запиткой обмотки от габаритов (у меня автосвет).
Чтобы
Цитировать
• Предупредить автовладельца о не правильном заряде АКБ во время работы двигателя.
• Предупредить автовладельца о пониженном заряде АКБ перед запуском двигателя.
нужно будет нырять под капот (в Приусе в багажник под полом) поскольку поводок с индикаторами короткий.
Штатное крепление АКБ пока что убрал совсем. С ним термокейс не залезет. Надо будет дорабатывать.
Есть ли от него толк и сколько сказать не могу. Вреда точно нет. Катаю первую зиму. АКБ пока не высаживал.

Оффлайн Oleg46

  • Старожил
  • Сообщений: 264
  • Репутация: +18/-0
  • Пол: Мужской
  • Prius20 G kolhoz edishn, Prius 41A G околхоживаю
    • Просмотр профиля
  • Авто: Prius A 41 11г.ПР
  • Город: Хабаровск
  • Спасибо
  • -> Вы поблагодарили: 44
  • -> Вас поблагодарили: 71
Долго думал над надобностью такого девайса, применительно к моему регламенту пробега (короткие броски дом-работа по 15 минут, стоянка в холодном гараже и днем на улице при -30С).
Мои ИМХО:
1. Прогрев в короткий период движения не сможет отогреть аккуму.
2. Особого смысла в сохранении теплого АКБ в долгие стоянки нет. Заряд на АКБ после выключения все равно прекращается.
Поэтому на 20-ке применял немного иную схему - подогрев акб от сети 220в, совместно с работой кипятильника для ОЖ. Т.е. немного прогревал АКБ за час до старта машинки (заряда). Использовал самосшитый кейс из пенофола и прогревной элемент с термовыключателем от бытовой электрогрелки. Пользовал его недолго - пару морозных недель, но это за время сига ни разу не сообщила о падении заряда до 11.4в. (без него семафорил раз в неделю).
Этот кейс (Thermocas) - для тех, кто постоянно в пути. (особенно таксистам). 
машинка интересна пока интересно с ней возиться..
http://reviews.drom.ru/toyota/prius/72666/
http://reviews.drom.ru/toyota/prius_a/85208/#comment5109230

Оффлайн Paulus

  • Отцы-основатели
  • Ветеран
  • Сообщений: 8891
  • Репутация: +1702/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Авто: ZVW40/NHW20
  • Город: Москва
  • Спасибо
  • -> Вы поблагодарили: 2376
  • -> Вас поблагодарили: 2000
Олег, а зачем греть Акб от 220 если можно просто держать его на заряде? Как у шведской Defa например

Оффлайн rusmax

  • Ветеран
  • Сообщений: 3213
  • Репутация: +602/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Авто: Prius 20 Швед
  • Город: Нижневартовск
  • Спасибо
  • -> Вы поблагодарили: 647
  • -> Вас поблагодарили: 599
Да у него допы электричество жрали. Вот и боролся как мог. :)

Оффлайн thermocase

  • Новичок
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Авто: Приус
  • Город: Москва
  • Спасибо
  • -> Вы поблагодарили: 0
  • -> Вас поблагодарили: 0
Добрый день, уважаемые автовладельцы!
Мы не ориентируемся только на одной модели авто, у всех по разному расположен АКБ.
Мы разрабатываем улучшение.
Для контроля АКБ и НТА из салона.
http://www.thermocase.ru/faq