По поводу оригинального фаркопа - загляните в тему велобагажник по соседству, Pashka там кидался номерами + схемами
Эту тему видел, но
Мне кажется это фаркоп именно для установки приспособления для перевозки велосипедов.
Хотя...
Товарищу купили прицеп в январские праздники, так по мануалу нагрузка на дышло (в месте сопряжения с шаром ТСУ) не должна превышать 40 кг. Грузоподъемность прицепа около 500 кг (полная масса 750).
Пара великов с допами тоже приближается к цифре 40...
Может и нет разницы тогда?
