Собрал еще немного информации. Прошу вносить уточнения, если где-то ошибка.
Для внесения депозита необходимо:
1) Общегражданский паспорт лица, вносящего обеспечение
2) Платежные документы(что имеется в виду?)
3) Копию ИНН
4) Копию гражданского паспорта собственника и перевозчика, в случае внесения депозита доверенным лицом
5) Заполненные заявлени с указанием паспортных данных собственника и перевозчика, технических характеристик, номеров платежек, указанием пунктов пропуска через границу
6) Доверенность, и ее нотариально заверенную копию в случае перемещения через границу перевозчиком
7) Техпаспорт за авто и его копию, в случае внесения депозита за конкретный авто
Подтверждение даты выпуска а/м от официального дилера, либо экспертное заключение, в случае внесения депозита на авто "пограничных годов выпуска"
Примерный расчет затрат (выезд из Петербурга, шенгенская виза в наличии, питание не учитываем)
атраты:
1. Таможенные платежи - 105000 руб. (для двигателя 1,5л)
2. Утилизационный сбор - 3000 руб.
3. Аукционный сбор - 3000 крон
4. Услуги декларанта при внесении депозита - 
5. Маршрутка СПб - Хельсинки - 1000 руб.
6. Транспорт: центр Хельсинки - Порт Хельсинки - пусть будет 15 евро
7. Паром Хельсинки - Стокгольм (Tallink - стартует в 17.00 приходит в 10.00. Выгоднее плыть суббота - четверг) - 60 евро +10 евро завтрак
8. Транспорт: порт Стокгольма - аукцион KVD - пусть 50 евро
9. Паром Стокгольм - Хельсинки (Tallink - стартует в 17.00 приходит в 10.00. Выгоднее плыть суббота - четверг) - автопакет 150 евро
10.Страховка + транзитные номера в порту Хельсинки - 27 евро
11.Оформление доставки авто на границе декларантом - 1500 руб.
12.Растамаживание авто декларантом - 14000 руб.
13.Оплата автомобиля через банк + открытие счета для возврата НДС -
14.Топливо - пусть 50л - ориентировачно 100 евро
В основном, в расчетах пользовался информацией от Jali, за что ему спасибо. 
По первой части - нужен паспорт, ИНН, инвойс или тех.паспорт машинки и доверенность(если есть). Справка делается на месте. Все остальное сделает декларант.
По второй части - декларант при внесении депозита стоит что-то около тысячи рублей - точно не помню. Маршрутка СПб - Хельсинки как правило может довезти до паромного терминала. Транспорт до аукциона - спорный вопрос
Если машина будет хотя бы в Гётеборге то в 50 евро ну никак уже не уложиться. Счет в Нордеа открывается бесплатно, комиссия за перевод по-моему 0.5%. В остальном вроде все верно.
Уважаемые форумчане! Подскажите кто знает, а если предоставить в таможне при внесении депозита данные одного автомобиля, а привезти получится другой, как с этим обстоят дела? Хочу скататься в Европу, предварительно определив для себя один а/м, просто вдруг не понравиться и придется взять другой.
Если депозит оформляется не под конкретную машину - нужно вносить больше денег, либо вносить уже после покупки. Но об этом лучше поговорить с декларантом.
