Спасибо! Но подскажите, какой клапан? И как его калибровать? А почему машина не думает что что-то инородное попало до 64 миль в час?
когда вы меняли ступицу , внутри поворотного кулака стоит "пыльник" - железное кольцо
в нём отверстие для того чтобы датчик смотрел на зубцы гранаты
если пыльник этот поставить немного не соосно то датчику плохо "видно" зубья.
про линейный клапан вам никаких ошибок машина не пишет и он тут не причём вроде
когда не откалиброван линейный клапан тормоза становятся как на жигулях с неисправным усилителем у вас я так понимаю тормоза нормальные, мягкие...?
