Вариант по подготовке 30-ки к зиме

[Paulus]

наоборот - грыжа бывает при низком давлении, т.к. происходит она от удара резины об край диска (пробой корда). 
соответственно если давление сверхвысокое, то при ударе резина до диска не достанет - спружинит. 
вот поэтому все низкопрофильники-гонщики качают давление больше.
п.с. но больше 2,5 - это перебор,  имхо...
либо дороги у розендарта - хайвеи

в теории может быть, не спорю. но на практике на высоком профиле грыжи практически не встречаются, а вот на низком у каждого второго, хотя все качают больше

[Rozendart]

Я просто перешел по ссылке, которую дал человек, тремя постами выше...
Там англоязычный форум по уменьшению расхода топлива зимой и те значения давления которые я написал - это минимальные из предложенных )

[suntchess]

Тут поинтереснее,правда для 20-ки
http://priuschat.com/threads/some-hybrid-grille-block-pictures.48870/

[Paulus]

Тут поинтереснее,правда для 20-ки
http://priuschat.com/threads/some-hybrid-grille-block-pictures.48870/

по мне так ужОс

[Pashka]

по мне так ужОс

+1

[suntchess]

по мне так ужОс

Я не имел ввиду красоту...
Цель - закрыть нижнюю решетку, они выполнили

[nester]

Завтра фуфайку туда запихаю, тоже цель выполню.
Выполнить не проблема, а вот как это сделать так, чтобы было и эффективно и эстетично, это уже другой вопрос.

[Paulus]

Есть у кого знакомы связанные с промышленной резкой пластика? Может заказать партию, наподобии тех что были на ПФ?

[suntchess]

По крайней мере такая сплошная полоса ужоса точно "эффективно"

[dimakoff]

Завтра фуфайку туда запихаю, тоже цель выполню.
Выполнить не проблема, а вот как это сделать так, чтобы было и эффективно и эстетично, это уже другой вопрос.

Добавлю:
"Эффективно, эстетично" И НЕ ДОРОГО! 

[nester]

Добавлю:
"Эффективно, эстетично" И НЕ ДОРОГО! 

Это вообще максимально идеальный вариант.

[Pashka]

Еще вариант от японцев (какие-то "поролоновые" угловые профили):

[adik66]

Пример не нашей машины конечно, но очень наглядно я считаю.
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sedan/dex-nic/journal/2893596/

[SlavaSAS]

Думаю к предстоящей зиме сей девайс может пригодится
http://junopower.com/collections/automobile/products/jumpr-cars-best-friend-jumpstart-cars-on-the-go
и телефон автономно подзарядить и приус включить ).

[dimakoff]

Думаю к предстоящей зиме сей девайс может пригодится
http://junopower.com/collections/automobile/products/jumpr-cars-best-friend-jumpstart-cars-on-the-go
и телефон автономно подзарядить и приус включить ).

Классный девайс! Есть только одно "НО".
Li-ion батарейки боятся отрицательных температур. То есть зимой в машине такой прибор хранить нельзя. Если только принести с собой.
Вот если бы батарея была LiFePo4 - можно было бы и в машине оставить.

P.S. Себе к прошлой зиме купил вот такую штуку "на всякий пожарный":

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__20645__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_4S2P_30C_LiFePo4_Pack_USA_Warehouse_.html
Пару раз тестировал на машине жены (Nissan Maxima 2.0) и на Примусе товарища - девайс себя оправдал на все 100. Хранил всю зиму в машине. Но тоже есть одно "НО" - требуется специальный балансирный зарядник для Li батарей.