на низком профиле к тому же вероятность грыжи увеличится.
наоборот - грыжа бывает при низком давлении, т.к. происходит она от удара резины об край диска (пробой корда).
соответственно если давление сверхвысокое, то при ударе резина до диска не достанет - спружинит.
вот поэтому все низкопрофильники-гонщики качают давление больше.
п.с. но больше 2,5 - это перебор, имхо...
либо дороги у розендарта - хайвеи
