Первое впечатление: Утром -2. Таймер в 6.00 включил подогрев. В 7.25, при заводке температура ДВС была 53 градуса. Всю дорогу до работы (8,5 мин) ДВС вырубился только под занавес, когда я выключил климат. Температура ДВС за поездку доросла только до 65 град.
Надоть греть салон... Может даже и феном..
Я тут вот что подумал: может кто сможет выдать простое решение как заставить работать вентилятор климата от стороннего напряжения? (Желательно из под капота, чтоб не тянуть провода в салон) На старой машинке управление вентилятором печки было на полевом транзисторе - там вообще было шикарно!