Продолжил эксперимент, открыл окна и направил поток воздуха в них, так чтоб салон остывал и заполнить ввб и посмотреть что будет.
В итоге двс завелся, все три тэна врубились, постепенно заполнил ввб до упора и стал молотить на хх со всеми тремя тэнами, до температуры 58град, и тэны остались работать дальше, все три.
Мотор остыл до 52, снова завелся зарядить акум, в холостую так же поработал чутка, до 58 чтоб добить темпер снова, тэны все это время работали, заглох, а тэны продолжили работать.
То есть когда ввб заряжена а тепла мало, то нормально энергию в тэны отправляет. Так что можно сказать что алгоритм работы тэнов в 30 прям такой какой хочется.
