В общем ситуация следующая. Согласно имеющихся у меня схем на точках управления интегрированного реле не должно быть +12 до момента включения ТЭН-а. Когда ТЭН включается там должно появляться +12. А у меня на этих точках всегда +12
. Возможно есть еще цепи аля глобально отключающие в интегрированном реле блок ТЭН-ов, но точной инфы нет. В общем, пока тупик. По идее можно попробовать переставить блок управления с авто у которого есть эти ТЭН-ы и посмотреть что будет на моем авто. Но такого авто у меня тут нет, поэтому попробовать не могу. Павел у тя там есть под боком швед, может его можно помацать? Правда еще нужен электрик что бы проверить будут ли цепи срабатывать.
