Шины на 20-ку

[Goodded]

Все время качаю 2 очка и на 15-ках и на 17-ках и все оки....

[Gosha1975]

А на шведской 30-ке на наклейке указано 2,5 - перед, 2,4 - зад.

Я поставил, супер, но у меня проставки стоят под стойками

[nester]

Не за горами лето.
Я больше 2-х сезонов на резине не езжу.
Поэтому буду брать новую.
Решил в этот раз взять не штатный размер резины на 16

Товарисчи, прошу совета, что все-таки выбрать оптимально, так что бы немного повыше, но не сильно. Размеры прилагаю
   
195/60R16
195/65R16
205/50R16
205/55R16
205/60R16

Жду ваших мнений. Склоняюсь к 1 или 5 варианту.
Оптимальным кажется первый вариант.

[Paulus]

Не за горами лето.
Я больше 2-х сезонов на резине не езжу.
Поэтому буду брать новую.
Решил в этот раз взять не штатный размер резины на 16

Товарисчи, прошу совета, что все-таки выбрать оптимально, так что бы немного повыше, но не сильно. Размеры прилагаю
   
195/60R16
195/65R16
205/50R16
205/55R16
205/60R16

Жду ваших мнений. Склоняюсь к 1 или 5 варианту.
Оптимальным кажется первый вариант.

А по ценам как? думаю 4й самый ходовой и доступный.

[Pashka]

205-е, на мой взгляд, широки.

[nester]

По цене примерно все в норме.
Я на шинах не экономлю, считаю, что это одна из самых важных деталей в безопасности.
На 4 вариант думаю смысла менять особо нет.
Второй слишком велик.

Тут вот какое дело, не все размеры делают производители.
Например, я вот подумываю над приобретением Michelin Primacy 3, так там пока размеры только с 205 начинаются.

[Pashka]

Я в восторге от Goodyear Exellence.

Когда придет их время, хочу попробовать Goodyear EfficientGrip Performance

[nester]

Короче, вроде определился, хочу именно Michelin Primacy 3
Но Мишлен меня всегда убивал своим избирательным подходом к типоразмерам и индексам скорости.
Так сейчас у них есть только два подходящих размера для Приуса
205    60    R 16    96    W    
205    55    R 16    91    V    

Вроде предпочтительнее выглядит первый вариант, но индекс скорости только W (зачем столько). как известно, чем выше индекс скорости, тем более жесткое основание, следовательно более быстрый износ.

Второй вариант  подходит, но она ниже.

Возможно к лету расширят линейку, но пока такой информации нигде нет.
Написать что ли письмо в компанию)))

[nester]

Я в восторге от Goodyear Exellence.

Когда придет их время, хочу попробовать Goodyear EfficientGrip Performance

Не, Паш, не хочу!

[Pashka]

Не, Паш, не хочу!

Я пока тоже не уверен, может у тому времени чего интереснее выпустят.

[nester]

кстати
205/60-16 идут с индексом XL (Extra Load) - для наших дорого самое то.
Это, я так понимаю, означает усиленную боковину и повышенный индекс нагрузки.
Если учесть, что на приусе рекомендованное давление в шинах довольна-таки велико, то шины с таким индексом будут более защищены от грыж и порезов.

Теперь вопросы: кто ездит на таком размере, каковы ощущения, разница в расходе, управляемость, ширкает ли по аркам при загрузке авто, при скачках по ямам, лежачим?

[Paulus]

Сереж, вот только в 205/60 они будут на 50% дороже чем 205/55. по мне так 1 см клиренса не стоит того. Более высокий индекс нагрузки как я понимаю будет жестче.
также против штатного размера будет хуже колейность и немного упадет динамика.

[nester]

Тоже так думаю.
Значит 205/55?

[artemkaftf]

так и не понял чем штатный не устраивает?
хочешь клиренс поднять - дык ставь проставки или пружины.

Я на шинах не экономлю, считаю, что это одна из самых важных деталей в безопасности

и тут же рассматривать 195/65/16 -- на такой резине машина будет валкая, как волга на шкворнях - какая же тут безопасность.
тоже самое я могу сказать, что 205/55 будет валкой относительно 195/55 + прибавиться расход (есть опыт 205/65 vs 195/65 на волге).
кароч штатный размер это тот самый оригинал, золотая середина, если хотите и борта не так сильно будет забрасывать грязью.

и если выбирать проставки/пружины - я б  пружины...тк опять же с проставками валкость прибавилась где-то процентов на 20%.

[lexx]

так и не понял чем штатный не устраивает?
хочешь клиренс поднять - дык ставь проставки или пружины.

и тут же рассматривать 195/65/16 -- на такой резине машина будет валкая, как волга на шкворнях - какая же тут безопасность.
тоже самое я могу сказать, что 205/55 будет валкой относительно 195/55 + прибавиться расход (есть опыт 205/65 vs 195/65 на волге).
кароч штатный размер это тот самый оригинал, золотая середина, если хотите и борта не так сильно будет забрасывать грязью.

и если выбирать проставки/пружины - я б  пружины...тк опять же с проставками валкость прибавилась где-то процентов на 20%.

ну раз пошло за валкость....    205/55 всяко увереннее будет входить в повороты нежели 195/55, по крайней мере я почувствовал это...   а если еще и бока усиленные, так вообще влетать можно....    что касаемо выбора между размерами: 205/60 нигде чиркать и шкрябать не будет на поворотах, но паша правильно сказал 205/60 дороже, так же как и 195/55 да и найти потом такие размеры зачастую нереально, остается самый распространенный вариант это 205/55....    по марке резины все гудиеры, мишлены и прочая нечисть-действительно нечисть, но как грица ИМХО!!!