Добавлю пару технических моментов:
- Полностью защиту снимать смысла не вижу, достаточно её обернуть стрейчем/полиэтиленом чтоб не залить отработкой.
- если масло меняется одним человеком, наиболее удобный способ - с помощью кружки Эсмарха - https://www.drive2.ru/l/3518676/
- в магнитной пробке особого смысла нет - представьте насколько более сильные магниты сами моторгенераторы)) тем не менее пробка - Masuma M-70, алюминиевая прокладка в комплекте
- проверять масло (цвет/уровень) удобно с помощью шприца и трубки от капельницы
