Ну как раз в низкотемпературном двс приуса масло с меньшей рабочей вязкостью себя и проявит (см.вязкость при 40С у идемитсу) + молибден. Что даст топливную экономичность до +5%. Другое дело что такое масло дороже и есть гораздо более существенные факторы влияющие на расход топлива. Тут каждый для себя решает сам
