Новости и рейтинги по Приусу и гибридам

[nester]

Точно.

[nester]

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3261573#3261573

[Green-eyed]

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3261573#3261573

ух, красотка какая )) ну, или красавец... 

[Green-eyed]

По Тесле интересная статейка ))
http://amsrus.ru/2014/05/30/tesla-opyit-ispolzovaniya-v-moskve/

[Valentino]

Тесла становится настоящим ньюсмейкером последнего времени. Редкая неделя обходится без очередного ее упоминания. В принципе, машина более, чем достойная, не в обиду Приусоводам)

[Pashka]

Nissan начинает продажи электрического минивэна e-NV200



Компания Nissan официально представила свой второй серийный электрокар — минивэн e-NV200. Автомобиль поступит в продажу в Японии в октябре 2014 года, а в Европе появится уже летом.

Минивэн будут собирать на заводе Nissan в Испании, откуда планируется экспортировать его на другие рынки. Стоимость новинки в Японии находится в диапазоне от 3 880 000 до 4 790 000 японских йен (1 305 000 – 1 611 500 рублей по текущему курсу).

Производитель намерен продавать около 200 единиц e-NV200 в Японии ежемесячно — на этом рынке при покупке нового электрокара Nissan можно получить государственную субсидию в размере около 850 000 йен (порядка 286 000 рублей).

Несмотря на то, что электрическая версия минивэна стоит дороже бензинового аналога, в Nissan уверяют, что по мере эксплуатации e-NV200 окажется выгоднее версии с ДВС. Переломный момент в стоимости пользования машиной наступит через 82 000 км пробега.

Автомобиль оснащен силовой установкой, аналогичной электрокару Nissan Leaf — на минивэне установлен 80-киловаттный электромотор и аккумуляторы емкостью 24 киловатт-часа. Батареи машины могут использоваться в качестве самостоятельного источника энергии — во время презентации e-NV200 демонстрировался с надстройками для мобильного кафе с кофемашиной, а также в кемпинговом варианте с электрическим грилем.

Из-за возросшей массы пробег e-NV200 на одной зарядке оказался ниже, чем у Leaf — около 170-190 км. Для сравнения, упомянутый компактный электрокар способен преодолеть без подзарядки порядка 230 км. Из-за показателей пробега перспективы появления e-NV200 в США и Канаде пока не определены — на этих рынках коммерческий транспорт преодолевает большие расстояния, чем в Европе или Японии.

Электрический минивэн Nissan будет доступен с пятью или семью посадочными местами. Автомобиль способен перевозить до 770 кг груза общим объемом до 4,2 куб. метра. Максимальная скорость — 112 км/ч.

Напомним, до марта 2017 года Nissan планирует представить еще два электрокара.

http://news.drom.ru/Nissan-e-NV200-28738.html

[Pashka]

Инфографик Приуса

[nester]

По Тесле интересная статейка ))
http://amsrus.ru/2014/05/30/tesla-opyit-ispolzovaniya-v-moskve/

В нашей деревне тоже есть статейка
http://auto.29.ru/text/autostop/808493.html?block

А внизу полемика.

[тюменский тюменец]

Немного оффтопа, но тоже про электрический транспорт,как Тюмень уиграла Архангельск(((В 1916 году в городе появился трамвай, долгое время являвшийся самым северным в мире. Троллейбус был пущен в городе в 1974 году. В 2004 году по приказу прежнего мэра Олега Нилова трамвай был ликвидирован с обещанием компенсировать его развитием троллейбусного движения. Однако вслед за трамвайным вскоре было закрыто и троллейбусное движение: сначала в 2006—2007 годах, окончательно в 2008 году. Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта, и оставался таким до 2009 года, когда подобная ситуация повторилась в Тюмени.(с)випедикия

[nester]

Да, так оно и есть!
В Архангельске полностью уничтожили и трамвай и троллейбус.
Я жил на самой северной ветке.
А троллейбус ходил почти аж до самого морского побережья в порту Экономия.
Усе, все похерено гениальным сити менеджером.

[Green-eyed]

В нашей деревне тоже есть статейка
http://auto.29.ru/text/autostop/808493.html?block

А внизу полемика.

да, полемика особенно улыбает ))
вот еще статейка по Тесле
http://www.chaskor.ru/article/zdorovoe_budushchee_36405

[dimakoff]

Toyota показала дизайн водородного автомобиля



Toyota показала, каким будет серийный автомобиль на водородных топливных элементах. Опубликовано первое официальное изображение машины. Старт продаж в Японии запланирован на апрель 2015 года, до Европы и США автомобиль доберется к лету. Поставки будут налажены только в те регионы, где развивается инфраструктура водородных заправок.
Автомобиль на топливных элементах получит название FCV (Fuel Cell Vehicle) О технических характеристиках пока известно немного. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать около 10 секунд, пробег от заправки до заправки составит около 500 километров.

По предварительным данным, выпуском водородных моделей займется завод в городе Мотомати в префектуре Аити. Цена базовой версии новинки составит 8 миллионов йен, что эквивалентно примерно 2 миллионам 700 тысячам рублей. Как отмечают представители компании, они надеются, что к 2020 году эта стоимость будет снижена практически в два раза благодаря большому количеству продаж и повышению мощностей предприятия.







Взято отсюда:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782353/

P.S. ну и задница! )))

[lexx]

на жопе автомобиля дизайнеры явно сэкономили...

[kolian]

может повторюсь вот это видели http://youtu.be/wUyeeYv70Lg

[dimakoff]

«Тойота» отложила выпуск следующего «Приуса»

Компания Toyota отложила выпуск гибрида Prius следующего поколения как минимум на шесть месяцев — до декабря 2015 года. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на собственные источники.

По словам собеседников издания, выход нового «Приуса» был отложен из-за намерения инженеров улучшить топливную экономичность силовой установки, внеся изменения в шасси и кузов модели. По предварительным данным, расход топлива следующего гибрида будет как минимум на десять процентов меньше, чем у нынешнего «Приуса», который сейчас в городском цикле потребляет 3,9 литра бензина на сто километров пробега.

Как сообщалось ранее, Toyota Prius четвертого поколения будет построен на модульной платформе, а также получит более мощную силовую установку и полноприводную трансмиссию. За работу задних колес станет отвечать электромотор, но вся система сможет работать только на скорости до 60 километров в час.

Помимо этого, следующий «Приус» может получить систему беспроводной зарядки батарей, основанной на эффекте электромагнитной индукции. При этом подзаряжаемый вариант модели дебютирует еще позже — к октябрю 2016-го.

В 2013 году продажи гибридный автомобилей Toyota достигли 1 миллиона экземпляров.



http://motor.ru/news/2014/06/30/delprius/