Нашёл я в нашем городе филиал центра стандартизации и метрологии. Сказали, что на "моего китайского друга" нет переходника. А механический манометр от компрессора, который нужно ещё открутить, мне поверять не интересно. Поскольку после поломки я "откалибровал" его на глазок. Можно конечно соорудить переходник, но мне как-то лениво.
Так что чёрт с 0,1 бара. В эксплуатации давление в шинах намного больше гуляет. Например при изменении температуры на каждые 10°С давление меняется на 0,1атм или бар.
