Сенсор в дверной ручке

[Паша121]

Всем доброго!
Кто может помочь советом по сенсорной ручке. Последнее время на пасажирской двери появилась странная штука. Подохдишь, распознается ключ, и цз открывает. При попытке закрыть выходит через раз, и потом если не отбежать от двери, опять открывает. По поведению как будто рука в ручке постоянно.  С водительской по старому надо засунуть руку, багажник по старому нажать на кнопку.
Батарейку в ключе менял- не то. Грешил на обновление сигналки, но нет. Похож косяк в ручке. Снаружи все очищено. Погода то снег то дождь то грязь, мою периодически.
Находил тему по 20 приусу где внутри все сгнило, но для конца 18 года наверное рановато еще.
И где можно посмотреть как она снимается. Может поковыряю на досуге.
приус 50.

[nester]

Обычная тема в Российской действительности
 есть бюллетени на РАВ4 и NX и только в РФ такой эффект
 Там точно так же
Короче реагенты попадают на сенсоры  и внутренности и машина все время пытается закрыться и открыться.
Решение проблем - замена ручек на модернизированные или еще вроде как нанесение какой то смазки на контакты

 Уменя после Питера на NX такая же фигня была
Намыл машину и прошло.
В Архангельске не проявляется, ибо реагентов практически нет

[Паша121]

Короче реагенты попадают на сенсоры  и внутренности....

Блин вот на что хотелось бы думать в последнюю очередь. Ведь машина ещё года нет как в России. С Владивостока пригнал в мае прошлого года. Первая зима по факту. Да и в Воронеже у нас песок с солью сыпят. И снег только третий раз за зиму выпал. Двадцатка в таких же условиях 7 лет была и ничего подобного.
Обидно. Придется разбирать.

[nester]

Зачем так кардинально?
 Я просто помыл машину и все

[Sergej T]

Мне кажется, проблема не герметичности соединения.
У меня как то был грузовик. Камнем разбило корпус стоп-сигнала. Нужно было срочно ехать в рейс и ремонтом заниматься было не когда. Трещины заклеил изолентой (синей).
Был сильный дождь, по дороге стопы потухли. Когда разобрал, удивлению не было предела, все контакты были покрыты сине-зеленой шубой окислов. И это за несколько часов.

[Paulus]

Ведь машина ещё года нет как в России.

В Японии на побережье соленый воздух не хуже реагентов иногда.
А в целом все индивидуально. Надежность какого-либо механизма не гарантирует что он не ломается никогда.
Делать выводы на основании двух нерепрезентативных машин ну такое...
Разбирать ручку, смотреть что внутри.

[nester]

Разместить  бюллетень на почитать? раз на слово не верите?
 И проблема распространенная, и именно в РФ
Но может у вас и действительно иная причина, но очень похожая

[jabbers]

Двадцатка в таких же условиях 7 лет была и ничего подобного.
Обидно. Придется разбирать.

Не надо ничего, просто мыть. Иногда после мытья зимой такое бывает:))

[Паша121]

Надежность какого-либо механизма не гарантирует что он не ломается никогда.

Хотелось бы вечного надежного))
Подожду до тепла. Или пройдет, или разбирать, заодно шумку сделать