В режиме обдува лобового (который отдельной кнопкой) должен идти обдув холодным воздухом на максимальных оборотах. В целом все похоже на неправильную работу заслонки.
Сорян, если стекла потеют на ходу (т.е. машина уже долго едет), то в салоне от этого режима становится жарко.
И так на двух 52х. Т.е. не всегда "холодным и на максимальных"
