После прикуривания потухла половина приборки

[Crab]

Всем привет.
Сегодня словил нехорошую вещь. Вчера вечером оставил включенным свет в салоне, машина всю ночь простояла с включенным салонным светом (кстати почему? На 20ке блин он принудительно отрубался через 45 минут по моему). Утром аккум показывал что-то около 9В, тачка включаться отказалась - загорались только лампочки на панели, READY нет... Плюнул, залез в багажник, прикурился от старого 12В аккума, тачка включилась, двиг завелся... сел, еду... и понимаю что-то не то. Потухла половина приборки, там где графики расхода, одометр, и проекция на стекло. Пробовал несколько раз выключить-включить - не горит до сих пор. Преды какие успел посмотреть - целые... (кстати какой из них отвечает за приборку?) Но я так понимаю если бы сгорел пред, то потухла бы не половина приборки? Куда копать? Тачка европеец, ничего не прошивалось не русифицировалось. Скидывать клемму пока не стал

[rusmax]

В 20-ке ничего само не тухнет ни через 45-минут, ни через другое время. Разве что когда аккумулятор садится.
Подкуривал правильно, без переполюсовок?
Преды не вынимал в процессе до или после?
Зачем лезть в багажник когда подкурить можно под капотом?
Обычно в таких ситуациях после выяснения, оказывается упущенные детали.

[Paulus]

Crab
Бывает такое. Скинуть клемму и перезапустить потом более 3х раз должно вылечить эту проблему.

Через 20 минут свет тухнет если он горит на открытой машине.

[Йожыг]

При дохлом маленьком аккумуляторе такое иногда бывает, аварийный старт. Поездить (либо зарядить) - аккумулятор подзарядится, на следующий день приборка восстановится.

[steslia]

Было такое, перестал работать экран гибридки, где машинка колёсами крутит.
Случилось при "не уверенном" подключении клеммы АКБ 12В.
Прям увидел, что проскочила искра, и я инстинктивно поднял клемму и снова одел её. Уже без искры.
Потом просто снял клемму на пару минут и одел как надо.
Всё заработало.