Prius PHV я почти в опять с вами)))

[Denchik]

Я вообще считаю что самый удачный салон был на 20 приусе.
У него если подголовники из передних сидений вытащить, можно эти сиденья сложить до заднего дивана, и всё вместе в ровный пол получались. Спать можно было.
Блин, здесь так нельзя

[OptimalPrime]

Завершая тему "жизни без розетки", констатирую следующее. По итогам двух полных циклов: зарядка батареи на 80% в chrg mode (до 33,6-34,2 км запаса батареи), разрядка до 0, затем снова зарядка до 80% в chrg mode и снова полная разрядка, с включенным климатом при средней температуре -2 за бортом, получил расход в районе 5л/100 км.
При аналогичных условиях в смешанном цикле, чисто гибридный режим у меня показывает 4,3 л/100 км. Разница не велика, поэтому стоит признать - без зарядки Прайм может вполне успешно существовать и радовать владельца 33+ км на чистой электрике, при этом использовать chrg mode стоит без сомнений.
К слову, на трассе для зарядки на 34 км ему требуется 38-40 км пробега, а в городе можно принимать 1 к 1, то есть 34 км пробега на 34 км заряда батареи.

[OptimalPrime]

Владельцы топовых комплектаций Прайма/PHV, у вас регулировка руля по вылету есть? Мучаемся отсутствием...

[Sergony]

Владельцы топовых комплектаций Прайма/PHV, у вас регулировка руля по вылету есть? Мучаемся отсутствием...

Есть, в двух плоскостях.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sergony]

Кстати по поводу системы безопасности, чуть не случился казус... Ехал немного быстрее потока, и перестроившись близко к впереди идущему в левом ряду авто под красную картинку «STOP» и звуки «алярма» в правый ряд - машина сама ударила по тормозам, хотя я уже был в правом ряду, водитель авто с правого ряда наверное немного удивился... когда я перестроился перед ним в его полосу и нажал на тормоза... пришлось давить на газ и извинятся аварийной... Так что с активными системами безопасности в «шашечки» играть чревато...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Alex-71]

активный круиз и еже с  ними -местами стрёмные - там где тормозит в ручном режиме можно ( и нужно ехать). на форумах писали о подобных случаях.

[nomak128]

Кстати по поводу системы безопасности, чуть не случился казус... Ехал немного быстрее потока, и перестроившись близко к впереди идущему в левом ряду авто под красную картинку «STOP» и звуки «алярма» в правый ряд - машина сама ударила по тормозам, хотя я уже был в правом ряду, водитель авто с правого ряда наверное немного удивился... когда я перестроился перед ним в его полосу и нажал на тормоза... пришлось давить на газ и извинятся аварийной... Так что с активными системами безопасности в «шашечки» играть чревато...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У них в настройках можно чувствительность понизить и время отклика увеличить и не будет такого

[OptimalPrime]

Есть, в двух плоскостях.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Тогда я свою продаю. Мириться можно с чем угодно, но не с этим!

[rusmax]

Завершая тему "жизни без розетки", констатирую следующее. По итогам двух полных циклов: зарядка батареи на 80% в chrg mode (до 33,6-34,2 км запаса батареи), разрядка до 0, затем снова зарядка до 80% в chrg mode и снова полная разрядка, с включенным климатом при средней температуре -2 за бортом, получил расход в районе 5л/100 км. (Ссылка на вложение)
При аналогичных условиях в смешанном цикле, чисто гибридный режим у меня показывает 4,3 л/100 км. Разница не велика, поэтому стоит признать - без зарядки Прайм может вполне успешно существовать и радовать владельца 33+ км на чистой электрике, при этом использовать chrg mode стоит без сомнений.
К слову, на трассе для зарядки на 34 км ему требуется 38-40 км пробега, а в городе можно принимать 1 к 1, то есть 34 км пробега на 34 км заряда батареи.

Не понимаю. Расход в chrg mode выше, но эксплуатировать в нём стоит.

[nomak128]

Не понимаю. Расход в chrg mode выше, но эксплуатировать в нём стоит.

Как по мне, то чардж только по трассе оправдан. В городе он двигатель сильно напрягает и пофиг ему - едет машина или в пробке стоит (а работа двигателя в пробке - сразу фиговая статистика...).
Похвастаюсь, в этом месяце у нас плюсовые температуры и за март проехал уже 1200км - полностью на электричестве... вообще без бензина

[OptimalPrime]

Как по мне, то чардж только по трассе оправдан. В городе он двигатель сильно напрягает и пофиг ему - едет машина или в пробке стоит (а работа двигателя в пробке - сразу фиговая статистика...).
Похвастаюсь, в этом месяце у нас плюсовые температуры и за март проехал уже 1200км - полностью на электричестве... вообще без бензина

Молодец! Видимо, к следующей - электричке движешься...))

[nomak128]

Зимний и весенний средний расход 👇🏻

Пы.Сы. Зимой статистику сильно подпортил прогрев машину с сигнализации (почему-то через неё заводит двигатель).

[Dimon Prius prime SPb]

Я не могу найти.....разве бывает prime-phv с ограниченной настройкой руля  Всё время был уверен что в этом месте одинаково...

[kazaam]

Подскажите,если зарядку на 32А воткнуть он сможет их переваривать, если да.то на сколько примерно время сократиться ? хочу прикупить с регулировкой но цена на 10.000 дороже обычной 8-16А

[Helios]

В машине максимальный ток 16А, я не думаю что она пойдет выше при 220В.