Вопрос в тему и для общего познания: а подкапотный блок вообще в плане платы - одноэтажный или "бутерброд"? У многих авто там две (а то и три) платы, соединенных между собой и с разводкой, и если там попадает вода... Осенью товарищ по работе на своем Мондео в поисках причин глюков добрался до этого блока, и разобрал его.. Говорит - такого безобразия он еще не видел нигде, отмывал и чистил дорожки и контакты полночи - сам блок имеет форму ванны и попадающая внутрь вода уходит оттуда только методом испарения, соответственно долго воздействуя на все что не нужно...
