Заводской тюнинг тойота (номера, цены)

[serg62378]

интересная штука

[rom_v_b]

А это что?

По первоначальной ссылке на инжапане , релюха моргает 3 раза, то что Паша ссылку давал на установку светодиодов в поворотники, там тоже есть ссылка на другую релюху, у меня такая стоит, не моргает три раза.. Вот

[=Jali=]

По первоначальной ссылке на инжапане , релюха моргает 3 раза, то что Паша ссылку давал на установку светодиодов в поворотники, там тоже есть ссылка на другую релюху, у меня такая стоит, не моргает три раза.. Вот

Вот и хотелось бы выкупить и установить реле, моргающее 3 раза

[nester]

Прикупил я себе форсунки омывателя, указанные выше, купил черные, покрасил в цвет кузова.
Сегодня поставил, установка заняла 2 минуты, как брызгают не нравится, все-таки субаровские веерные работают по иному.
Эти все же немного сильно разбрызгивают, уменьшить бы чуток давление.

[nester]

Кто что думает про те форсунки? Кто поставил еще?
Как уменьшить давление. Замену моторчиков не предлагать.

[Pashka]

Кто что думает про те форсунки? Кто поставил еще?
Как уменьшить давление. Замену моторчиков не предлагать.

Попробуй простой канцелярской скрепкой легка пережать шланг. Совсем чуть-чуть.

[nester]

После установки японских зеркал с повторителями что-то захотелось дальше продолжить зеркальную эпопею
Хочу прикупить автореверс и установить на правое зеркало - 08642-00030
Ценник в России не хилый, поэтому на Яхе


Ну и немного бы хрома на повторители зеркал. Вот такие.



На эти наверное есть каталожный номер, но не могу найти.

[nester]

Кто что думает про те форсунки? Кто поставил еще?
Как уменьшить давление. Замену моторчиков не предлагать.

Паш, спасибо. Точно попробую, но подумаю еще чем пережать, что-то скрепкой не охота.

[Pashka]

Паш, спасибо. Точно попробую, но подумаю еще чем пережать, что-то скрепкой не охота.

Я скрепку предложил как самый простой пример, чтобы попробовать.

[ivdspb]

Попробуй простой канцелярской скрепкой легка пережать шланг. Совсем чуть-чуть.

Я дико извиняюсь, но по законам гидравлики при известном давлении развиваемом насосом и соответственно расходом, для того чтобы уменьшить давление в напорном трубопроводе от этого насоса, надо диаметр трубопровода увеличить. . Ведь когда вы из шланга поливаете на даче, чтобы дальше брызгало вы же его пережимаете? Не?

[Pashka]

Я дико извиняюсь, но по законам гидравлики при известном давлении развиваемом насосом и соответственно расходом, для того чтобы уменьшить давление в напорном трубопроводе от этого насоса, надо диаметр трубопровода увеличить. . Ведь когда вы из шланга поливаете на даче, чтобы дальше брызгало вы же его пережимаете? Не?

Верно, но омыватель используется кратковременно, не как шланг для полива на даче. Небольшой перегиб в этом случае поможел.

[ivdspb]

Верно, но омыватель используется кратковременно, не как шланг для полива на даче. Небольшой перегиб в этом случае поможет.

Ну так я тоже очень кратковременно и более "нежно" нажимаю на ручку брызгалки и она соответственно брызгает потихоньку и не так "далеко".

[nester]

Я тоже кратковременно и нежно нажимаю, но все равно не нравится.
А что предлагаете, увеличить сечение шланга или самой форсунки?
Шланги я точно менять не буду, а вот расточить чуток диаметр форсунки можно попробовать. В том месте, где она в шланг входит.
А моторчики никак по давлению не регулируются?

[ivdspb]

Я тоже кратковременно и нежно нажимаю, но все равно не нравится.
А что предлагаете, увеличить сечение шланга или самой форсунки?
Шланги я точно менять не буду, а вот расточить чуток диаметр форсунки можно попробовать. В том месте, где она в шланг входит.
А моторчики никак по давлению не регулируются?

Первое что мне приходит на ум - может сам бы попробовал, но в лом, всё и так устраивает... Короче, если попытаться понизить давление собственно перед самой форсункой, то растачивать не следует, не известно как себя поведет, а обратно не вернуть, только новые покупать. Нужно ИМХО поставить перед самой форсункой какой либо переходник с увеличенным диаметром - тупо кусок шланга диаметром поболее. В этом типа резервуаре и будет происходить падение давления. Естественно трудность в встраивании сочленений между этим переходником, собственно штатным шлангом и форсункой. Как то так... О!  А почему бы не поставить в разрез перед форсункой пустой пластиковый топливный вазовский фильтр? А? Авось поможет?
Насчет моторчика - это возможно к квазиэлектрикам... Уже не помню как, но вроде в молодости снижали обороты моторчиков вкорячиванием в цепь диода...хоть убейте - не помню точно... Хотя для моторчика на постоянном токе это туфта конечно

[nester]

О!  А почему бы не поставить в разрез перед форсункой пустой пластиковый топливный вазовский фильтр? А? Авось поможет?

Понял! Будем пробовать?