Вопросы по эксплуатации Prius 40/41

[nester]

Поверьте незачем вам на Плюсе проставки, если конечно машина не просевшая.
Приезжайте к нам, я покажу где я теперь пролетаю свободно, там где раньше тихо ездил на Приус 30 с проставками 20 мм и резиной 205/60-16.
Я тоже доволен, Приус 40 едет (управляется) лучше. Но работу какой-то там умной системы я вроде как не ощущаю, ну или не понимаю.
Так что писанина из отзывов - это может быть всего лишь писаниной, а ощущения обусловлены увеличенной базой и чуток переработанной подвеской Приус 40.

Где же официальное описание системы, а не эти выдержки из рунета?

[nbulatov]

Поверьте незачем вам на Плюсе проставки, если конечно машина не просевшая.
Приезжайте к нам, я покажу где я теперь пролетаю свободно, там где раньше тихо ездил на Приус 30 с проставками 20 мм и резиной 205/60-16.
Я тоже доволен, Приус 40 едет (управляется) лучше. Но работу какой-то там умной системы я вроде как не ощущаю, ну или не понимаю.
Так что писанина из отзывов - это может быть всего лишь писаниной, а ощущения обусловлены увеличенной базой и чуток переработанной подвеской Приус 40.

Где же официальное описание системы, а не эти выдержки из рунета?

Да, плюс выше 30-ки с родными колесами. Это хорошо.
Если пружины просели, то надо их менять, а не проставки ставить.

По идее, пользователь и не должен ее ощущать. Так задумано. Но, все признают, что едет плавно и ровно
Я сам видел только ролики на официальных сайтах и каналах Тойоты По идее, это публичная оферта же. Если б система не работала, то к сказкам и страшилкам про батареи и гибриды добавился бы еще и обман.
Такое мое мнение

[Paulus]

чуток переработанной подвеской Приус 40.

Очень некислый там чуток. Другая разболтовка и как следствие другая расчетная нагрузка на всю подвеску, соответственно другие ступицы, про пружины и стойки вообще не говорю. Стальные поворотные кулаки вместо алюминиевых. По сути это подвеска просто со схожей схемой - макферсон/балка, но абсолютно другая чем на 30ке.

[nester]

Ок, убедили.
Будем считать, что подвеска на Плюсе лучше, система эта есть и она работает.
Пошел хвастаться! 😀 Вернее поехал. Как раз завтра весь день в пути. ,:-)

[nester]

Кто знает, не проходите мимо.
Прошу идентифицировать производителя дисков для Приус 40/41
На картинке Тип B
Спасибо!

[Alex-71]

номер запчасти ?

[nester]

номер запчасти ?

42611-47230 - США, Япония
42611-47310- Европа, Австралия

[Alex-71]

"Не шмогла..." 

[Paulus]

offtop  "Систему активной компенсации колебаний подрессоренных масс"
 а в 50-ках сиё есть? или по каким "частям" машины это можно определить ?

На японском сайте тойоты наткнулся на упоминание этой системы применительно к 50ке также. Но распространяется ли это на все 50 для всех стран вопрос открытый.
https://toyota.jp/prius/performance/performance/?padid=ag325.jpcompare_body-more#low-center-of-gravity
та где картинки машинки на кочках.
Перевод гугла

Подавление встряхивания транспортного средства в соответствии с неравномерностью дороги.
[Рабочая диаграмма изображения] Когда выпуклая поверхность дороги и вогнутая поверхность дороги
Управление демпфированием вибрации
Управляя крутящим моментом двигателя в реальном времени в соответствии с неровностью поверхности дороги, он подавляет вертикальную подачу (качку) кузова автомобиля, что способствует плавному и плоскому комфорту езды.

[AlexM]

Всем привет. Владею авто Prius A 41 кузов. После нажатия педали тормоза при езде задним ходом, слышен довольно громкий щелчок в районе суппортов.
В СТО толком ничего не сказали и устранить это не смогли. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[nester]

Не замечал у себя такого. В районе какого суппорта? Или всех?
А может вообще не от туда?
Раз в районе суппорта, то надо смотреть.
Обслужить тормоза: колодки, направляшки.
Колодки меняли или родные?

[AlexM]

Слева и справа щелчки. Колодки родные. Тысяч 20 по РФ проехал.
Колодки не менял.
Звук вроде от туда, могу ошибаться конечно.
Мастер сказал что люфт в направляющих отсутствует.

[nester]

Не знаю. Надо на месте смотреть и слушать.
У меня нету  щелчков. Тоже ничего не менял еще, тормоза только обслужил.

[nester]

 Сегодня  интересную инфу по Плюсам поведал представитель одного французского таксопарка.
Перевод немного кривой, но попытался быть точным и донести суть.

На данный момент мы имеем опыт 7-летнего наблюдения за батарейками в Prius Plus.
Если использование батареи P3 / Auris у нас длились 2,5–3 года при интенсивной эксплуатации, то у Prius Plus они за тот же период, вообще никаких проблем нам не приносили
Более того, у нас имеется два Prius+ с пробегом свыше 400 000 и 600 000 км, проблем с батарейками на них нет.
Это конечно не обобщение, но все же дает относительную оценку хорошей устойчивости Li-Ion по сравнению с NiMH при интенсивной эксплуатации.

[Igor_P]

Более того, у нас имеется два Prius+ с пробегом свыше 400 000 и 600 000 км, проблем с батарейками на них нет.
Это конечно не обобщение, но все же дает относительную оценку хорошей устойчивости Li-Ion по сравнению с NiMH при интенсивной эксплуатации.