Вопросы по эксплуатации Prius 40/41

[rusmax]

Осталось их в Якутии прогнать.

[Sokill]

У Maxim Maximovich есть ролик где они тестируют батарею от 30, ранее перебранную самостоятельно. Интересный вообще кино, но вот тут (с 46:09)

есть пара слов именно о "плюсовой" батарейке. Услышанное согрело

[nester]

Осталось их в Якутии прогнать.

Руслан, я не всегда тебя понимаю.
Вот давеча хвастался Игорю,как же хорошо Плюс запускается при морозах за минус 30 в сравнении с Приус 30
Представляешь, как будто при  минус 0 )))))
Ну вот так вот. Но у нас опять зима мягкая.
Но  мне кажется пока то, что все же литиевые ВВБ у Тойоты это фича, все хорошо.
Эх, еще бы так быть уверенным с инверторами.

to  Sokill
Ага, тоже видел этот видосик. Чет понравился мне этот чувак. Как то вроде все правильно говорит и  с такой интересной интонацией.
Уважуха  к людям разбирающимся в теме, пусть даже и в узкоспециализированной.
А знает кто его?
Хочу иметь его контакты. 

[CтранникЪ]

Вот давеча хвастался Игорю,как же хорошо Плюс запускается при морозах за минус 30 в сравнении с Приус 30
...
Ну вот так вот. Но у нас опять зима мягкая.

Сергей. а что за сравнение с 30-й такое негативное? 
У нас тоже зимы давненько не прижимают крепкими холодами, но приходилось таки при ниже 32 и нехорошем ветре пару-тройку раз заводить. Проблем не было. Аккум вроде ещё стоковый (если нет - Игорь поправит).

[Igor_P]

Аккум вроде ещё стоковый (если нет - Игорь поправит).

Всё родное и обслуженное
Олег, не забывай, у тебя ещё калибровки блоков управления последние, с исправлениями возможных проблем при холодном запуске.
 

[CтранникЪ]

Олег, не забывай

Игорь, разве такое можно забыть?  Просто новые калибровки вроде в 18г. прописаны были, а зимой 17г. тоже проблем с заводом не испытывал.

Меня больше печалит, что литиевую батарею никак нельзя тупо взаимозаменить с никелевой. Против этих проприетарных балансировок, схем заряда и напряжений не попрёшь от слова "совсем". 

[rusmax]

Руслан, я не всегда тебя понимаю.
Вот давеча хвастался Игорю,как же хорошо Плюс запускается при морозах за минус 30 в сравнении с Приус 30
Представляешь, как будто при  минус 0 )))))
Ну вот так вот. Но у нас опять зима мягкая.

В России морозы бывают и покрепче.  От -30 морозы только начинаются.
Также интересуют ресурсные испытания в экстремальных условиях. И ещё в меньшей мере (для меня) как они относятся к перегреву.

[nester]

Сергей. а что за сравнение с 30-й такое негативное? 
У нас тоже зимы давненько не прижимают крепкими холодами, но приходилось таки при ниже 32 и нехорошем ветре пару-тройку раз заводить. Проблем не было. Аккум вроде ещё стоковый (если нет - Игорь поправит).

Вообще никакого негатива.
Просто заметил что Плюс при равных морозах запускается как то мягче, чем моя предыдущая тридцатка.
Сравнение только с моей. Может у других как-то иначе.
Руслан, да согласен с тобой.
Но у нас вот в этом году только -35, так что проверить при более низких не могу.
Если честно, но что-то даже и не хочу.
Пусть будет лучше тепло.

[Sokill]

to  Sokill
Ага, тоже видел этот видосик. Чет понравился мне этот чувак. Как то вроде все правильно говорит и  с такой интересной интонацией.
Уважуха  к людям разбирающимся в теме, пусть даже и в узкоспециализированной.
А знает кто его?
Хочу иметь его контакты. 

Думаю если спросить автора видео - то можно контакты заиметь

[nester]

Думаю если спросить автора видео - то можно контакты заиметь

Да почитал комменты  под видео и увидел контакты.

[Paulus]

А что искать, вот он http://prius-club.su/index.php/topic,4389.0.html
Говорит все верно, но любой кто с темой ввб связан все это прекрасно знает
Суть анализа и локального ремонта описана верно. Сам комплекс он конечно купил у другого человека и просто его использует.
Есть конечно очевидные моменты как значительно упростить процесс тестирования.

[Sokill]

И на нашей улице случился праздник. В середине января внезапно выпал снег И угораздило меня застрять в снежной каше и колее аккурат перед воротами собственного гаража
С помощью досок, соседей и какой-то матери машину водрузили обратно под крышу, но в процессе материализовался вопрос, который витал в воздухе еще с прошлых зим.. Работа "антибукса" (TRC) - или я что-то не понимаю, или одно из двух... В процессе буксования в очередной раз заметил, что одно колесо буксует, второе стоит на месте, загорается лампочка справа от READY - и машина тупо теряет мощность, т.е. колесо буксовать перестает... и все! Мы стоим . Насколько я понимаю - буксующее колесо должно было подтормозиться и передать момент на второе - но этого не происходит. А второе в этот момент стояло на досточке и легко и просто толкнуло бы машину в нужном направлении.. Вопрос - это у всех так или все-же мой аппарат где-то не в порядке?
З.Ы. в соседних гаражах подошли к вопросу заснеженных дорог кардинально..

[nester]

Да бывает и так, бывает просто оба буксуют.
Мне кажется это специально сделано, элетроника отключает, чтобы перегрузок не было.
В этом году один раз немного подзастрял при выезде задним ходом.
Сначала в раскачку попробовал (кстати машина очень легко раскачивается), но не выехал.
Потом просто вышел и немного подрыл под одним колесом и все сразу поехало.

[Sokill]

Да бывает и так, бывает просто оба буксуют.
Мне кажется это специально сделано, элетроника отключает, чтобы перегрузок не было.
В этом году один раз немного подзастрял при выезде задним ходом.
Сначала в раскачку попробовал (кстати машина очень легко раскачивается), но не выехал.
Потом просто вышел и немного подрыл под одним колесом и все сразу поехало.

Понятно. Вот обидно - электромотор внатяг вытащил бы, если б второе колесо не срывалось - а вот нет...
Враскачку пытался - но там получилось что колеса в колее, а пузом на снег между колеей сел.. Бампером только снега под собой нагреб больше. Да и снег такой - каша сплошная, а снизу почти лед.. После того как убрался в конце концов - не знаю как там другие будут проезжать - колея глубокая слишком по сравнению с дорогой дальше.. разве что с разгона проскакивать.
З.Ы  В сервисном режиме вроде как отключается вся эта электроника - попробовал его включить.. Увы - левое стоит, правое буксует - не помогло. Только зарылся сильнее

[Radu]

Да это максималка.
Кожа это опция, подогрев сидений как правило на коже.
Парктроники задние штатно пошли с середины 2014 года на максималке, а так это опция.
Электросидушки только в рестайле и только в максималке.
Так что максималка это у тебя, как не крути.

По антенне. Я кучу максималок пересмотрел голландских и бельгийских.
Посмотрел у наших продавцов фото ( у Романа и Сергея),везде антенна длинная.
У тебя может не родной шток, а может на францию с такой шли. Тут сказать не могу.

Есть мнение, что такие антенны шли с головами с поддержкой цифрового радио (DAB).
В головном устройстве есть такая вкладка - DAB

Кстати возможно как раз и во Франции  маленькая антенна шла, т.к. там развитие DAB только начали.
Вот страны с наибольшим развитием. У меня машина из Голландии.
(Ссылка на вложение)

У меня тоже француз Плюс 2014 и тоже антена маленькая.
Всем привет)