На досуге обдумаю приемлемые варианты.
Да. Столько времени прошло уже...
Обдумал - и взял тогда ещё один моторчик. И рестайлинговый повторитель. И модуль с кнопкой складывания. И ещё что-то вроде.
Надо быть последовательным.
К чему это я былое помянул? А вот:
Сегодня была встреча с Игорем, у них, в Автогиде ЕКБ на Базовом.
Следует оговориться, что наше общение продолжалось намного дольше, чем рассчитывал как Игорь, так и ваш покорный слуга.
Но - обо всём по порядку.
К 9 утра кое-как доехал до адреса. Кое-как - потому что совсем неожиданно пришлось ехать степенно и печально. С утра опять подсыпало снежку, попутчики осторожничали и тупили на ровном месте. Это оказалось заразным, потому как сам сомнамбулически проехал нужный поворот и пришлось давать нехилого кругаля по ромашке, чтоб вернуться обратно.
Приехал. Правда, вновь вдуплял минут с пяток, когда не увидел машины Игоря на привычном месте и решил подождать его появления. Но потом таки решил заглянуть за дверь - и вот! Улыбка, рукопожатие, машинка - в бокс.
Отличное начало. Планов - громадьё и по времени было запланировано часа на четыре максимум.
Для разогрева - ТО. И тут-то и нарисовалось, что не всё в жизни бывает гладко. С маслом проблем не было, зато фильтры как раз на данный момент кончились или уже были оплачены другими. Блин. Первая неприятность.
Добрая душа Игорь позаимствовал из багажника воздушник, приготовленный на замену себе самому. С грехом пополам в соседнем магазе нашёлся и салонник, правда угольный.
Старое масло сливается, новое (пока зелёное бочковое) заменяет его.
Пора приниматься за зеркала.
Напомню - после встречи на нечищенной трассе в темноте с Витарой, мы оба-два расстались с водительскими зеркалами. Было найдено, заколхозено и прикручено рестайлинговое прульное, с мотором, повторителем и обогревом. Теперь настала очередь и правого уха, имеющего право и возможность быть моторизированным и обламченным аналогичным повторителем.
Разборка-сборка двери и зеркала, перекидывание правоушного содержимого, дополнительные линки, увязка и прочие хлопоты превысили плановое время, но пока некритично.
Походу для разнообразия и перед разборкой с целью перепайки нового блока зеркал решили посмотреть на приобретённую светодиодную лампочку ЗХ,
в точности как в этом посте. Поставили - горит, красава, хорошо светит!
Упс - вторая неожиданность. При выключении заднего хода лампочка слабо, но всё таки светит. Подумав, Игорь замастырил небольшой шунтик из килоомного резистора, поубавив яркости. Решили, что нормально: если не приглядываться, то и не очень-то и заметно.
И тут - третья беда. При включении заднего хода на мониторе - камера и линии, которые совсем не хотят убираться с него после постановки на парковку, включение переднего хода или нажатие клавиш... Поэкспериментировали - безтолку, пришлось попробовать вернуть старую накаливания - всё стало хорошо. Погоревав, пришли к выводу, что где-то в допах есть утечки, незаметно пожираемые нитью, но сводящими с ума логику диодным малым сопротивлением.
Обидно, но что тут поделать, не повезло.
Продолжение следует.
