Купил 20-ку, много вопросов )) Не пинайте.

[rusmax]

С ТЭНом - на максимум.

Вовсе не обязательно. Срабатывают и при минимальной температуре. У меня стоят ТЭНы. Для изучения алгоритма поставил светодиоды. Есть видеозапись их включения от момента пуска до полного прогрева. Но видео сделал кусками и не показательно. Хочу перезаписать этой зимой. Спрашивал прошлой зимой, никому показалось не интересным.
Алгоритм сложноватый, но есть закономерности. Одно могу сказать точно. Одновременно большой ТЭН и два маленьких не работают вместе ни при каких режимах.

[CтранникЪ]

Срабатывают и при минимальной температуре. У меня стоят ТЭНы.

Не знал. Благодарю.

[CтранникЪ]

Спрашивал прошлой зимой, никому показалось не интересным.
Алгоритм сложноватый, но есть закономерности. Одно могу сказать точно. Одновременно большой ТЭН и два маленьких не работают вместе ни при каких режимах.

Прошлой зимой у меня не было Приуса.
Немного не в той теме, прошу простить за вопрос здесь. Но.
Мне интересно - а на 30-х такой же алгоритм остался?

[Crab]

Вот специально щас поехал и включил ас/auto, температуру поставил 19. В итоге двигатель молотил всю поездку не переставая. Правда поездка всего минут 20, километра 4. По приезду выключил ас/auto - двигатель тутже заглох. Кондей включался, тк когда сел в авто обратно ехать -  из вентиляции ощутимо потянуло "сыростью" и окна запотели тутже. И при этом на улице +2 всего. И опять таки положение рециркуляции климат не запомнил. Так что автоматический режим не очень то способствует экономии бенза. Ну либо я что-то не так делаю

[rusmax]

По приезду выключил ас/auto - двигатель тутже заглох.

Это ты видимо климат совсем выключил OFF кнопкой на руле. Кондиционер отключается сенсорной кнопкой A/C в меню климата.

Кондей включался, тк когда сел в авто обратно ехать -  из вентиляции ощутимо потянуло "сыростью" и окна запотели тутже. И при этом на улице +2 всего. И опять таки положение рециркуляции климат не запомнил. Так что автоматический режим не очень то способствует экономии бенза. Ну либо я что-то не так делаю

При +2 кондиционер может включаться (не помню точную температуру его полного отключения) на слабый режим, но он при этом наоборот улавливает влагу. Ну не будет климат охлаждать салон при температуре +2 кондиционером.
Рециркуляция в автоматическом режиме включается только на жаре. Насколько я помню.
Самый экономичный режим это отключить климат совсем 
Среднее между автоматическим режимом и отключенным - в ручном режиме задать температуру, но при этом обдув выставить на минимум. ДВС прогреется до состояния останова, но салон не прогреется или будет делать это очень медленно. Смысл в таком режиме?

[Crab]

Короче я так понял, климат не получится заставить запоминать положение заслонки. Он в любом случае сам решает откуда чего брать - с улицы или по салону. Перевел Air Inlet mode в "manual" - ничего не поменялось, рециркуляция все равно сбрасывается после выключения зажигания (ну т.е. лампочка на панели не горит, а что там по факту происходит - я так и не понял). Зато можно запретить автоматическое включение кондея при нажатии кнопки AUTO - меня лично это всегда бесило.

[Paulus]

Короче я так понял, климат не получится заставить запоминать положение заслонки.

А какой смысл в том чтобы он запоминал что включена рециркуляция?

[Crab]

А какой смысл в том чтобы он запоминал что включена рециркуляция?

Ну я наивно думаю что печка в таком режиме по утрам сможет прогреть салон чуть-чуть быстрее... в морозы особенно. Прошлые авто были бесхитростные в этом плане - вечером закрыл рециркуляцию, утром машину протопил - открыл забор с улицы. Как-то так

[Paulus]

В таком варианте можно получить запотевший салон.
Если речь про автозапуск, то попытка сильно нагреть салон в любом случае резко увеличит расход и рециркуляция здесь сильно не поможет. Лучше утеплить двс

[Crab]

В таком варианте можно получить запотевший салон.
Если речь про автозапуск, то попытка сильно нагреть салон в любом случае резко увеличит расход и рециркуляция здесь сильно не поможет. Лучше утеплить двс

ДВС уже сверху прикрыл очередным продуктом "нанотехнологий", пока езжу наблюдаю - есть ли вообще прок от нее... пока что-то неочевидно вообще. Может позже выложу результаты.

[rusmax]

Лучше утеплить двс

Утеплением ДВС тут сильно не помочь.

ДВС уже сверху прикрыл очередным продуктом "нанотехнологий", пока езжу наблюдаю - есть ли вообще прок от нее... пока что-то неочевидно вообще.

И не будет большого толка, несмотря на кричащую рекламу и плацебо. Элементарная физика.
Одеялко лишь уменьшает скорость остывания ДВС при длительных стоянках.

[Paulus]

Утеплением ДВС тут сильно не помочь.

Помочь будет) Мы же говорим не за сокращение времени прогрева, а про уменьшение зимнего расхода топлива в целом.

[rusmax]

Помочь будет) Мы же говорим не за сокращение времени прогрева, а про уменьшение зимнего расхода топлива в целом.

.
И эта разница не будет существенна. Всё собираюсь зимой сделать сравнительный замер расхода на ХХ с одеялком и без.

[Paulus]

Странный замер. Достоверно будет - неделю ездим с одеялом, неделею без. При прочих равных разумеется.

[Crab]

Я по другому хочу сделать.
Проехаться по одному и тому же маршруту с одеялом и без. С одеялом уже проехал, завтра поеду без одеяла. И потом сравнить графики температур