Check the Cylinder CompressionПроверка давления сжатия в цилиндре (измерение частоты вращения коленчатого вала для каждого цилиндра).
В ходе испытания прекращается зажигание и подача топлива во все цилиндры.
Если в ходе проверки "Check the Cylinder Compression" (проверка давления сжатия в цилиндрах) в режиме активной диагностики частота вращения в одном цилиндре выше, чем в других цилиндрах, можно заключить, что давление сжатия в этом цилиндре ниже, чем в других цилиндрах.
Это испытание Active Test следует выполнять в режиме обслуживания.
Включение режима обслуживания (без использования портативного диагностического прибора)
Выполните следующие шаги с (1) по (4) за 60 секунд.
1. Включите зажигание (IG).
2. Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P).
3. Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении нейтрали (N).
4. Дважды до упора нажмите педаль акселератора в положении стоянки (P).
5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее появилась соответствующая индикация.
6. Запустите двигатель, включив зажигание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.
Частота вращения холостого хода в режиме проверки, когда выбрано положение парковки (P), составляет приблизительно 1000 об/мин. Когда педаль акселератора нажимается наполовину в положении парковки (P), частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает до 1500 об/мин. Если педаль акселератора нажимается более чем наполовину, либо нажимается полностью, частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает приблизительно до 2500 об/мин.
Включение режима обслуживания (с использованием портативного диагностического прибора)
1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
2. Включите зажигание (IG).
3. Включите портативный диагностический прибор.
4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Inspection Mode - 2WD for measuring Exhaust Gas.
5. Убедитесь, что на мультиинформационном дисплее появилась соответствующая индикация.
6. Запустите двигатель, включив зажигание (READY), удерживая нажатой педаль тормоза.
Частота вращения холостого хода в режиме проверки, когда выбрано положение парковки (P), составляет приблизительно 1000 об/мин. Когда педаль акселератора нажимается наполовину в положении парковки (P), частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает до 1500 об/мин. Если педаль акселератора нажимается более чем наполовину, либо нажимается полностью, частота вращения коленчатого вала двигателя возрастает приблизительно до 2500 об/мин.
1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
3. Переведите двигатель в режим обслуживания.
4. Запустите и прогрейте двигатель.
5. Выключите зажигание.
6. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
7. Переведите двигатель в режим обслуживания.
* Не запускайте двигатель.
8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Check the Cylinder Compression.
* Чтобы отобразить все параметры режима Data List, нажмите кнопку ниспадающего меню, расположенную рядом со строкой "Primary" (первичные). Затем выберите Compression.
* Нажмите кнопку Function (Функция), а затем выберите Snapshot Configuration (Конфигурация мгновенных значений параметров), чтобы установить нулевое значение параметра Trigger Point (Точка запуска).
9. Нажмите кнопку фиксации мгновенных значений параметров, чтобы включить функцию фиксации мгновенных значений параметров.
* Используя функцию фиксации мгновенных значений параметров, можно сохранять данные во время испытания Active Test.
10. Когда двигатель остановлен, с помощью кнопок "вправо" или "влево" установите значение ON (ВКЛ) для параметра Check the Cylinder Compression.
11. Запустите двигатель.
12. Проверьте значение частоты вращения коленчатого вала двигателя (параметры от Engine Speed of Cyl #1 - #4 и Av Engine Speed of All Cyl), отображаемое на дисплее портативного диагностического прибора.
* Когда начинается испытание "Check the Cylinder Compression" режима Active Test (ON (ВКЛ)), происходит запуск двигателя.
* Если испытание "Check the Cylinder Compression" в режиме активной диагностики требуется выполнить повторно, нажмите кнопку Exit (Выход), чтобы вернуться к экрану меню режима активной диагностики. Затем выполните испытание "Check the Cylinder Compression" еще раз.
* Сначала измеренное значение частоты вращения коленчатого вала двигателя для каждого цилиндра, отображаемое на дисплее диагностического прибора, будет чрезмерно высоким. После запуска двигателя начнет отображаться фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя для каждого цилиндра.
* Сразу же после получения результатов измерений завершите испытание Active Test.
13. Остановите двигатель и после остановки двигателя установите для испытания "Check the Cylinder Compression" состояние OFF (ВЫКЛ).
14. Нажмите кнопку фиксации мгновенных значений параметров, чтобы выключить функцию фиксации мгновенных значений параметров.
15. Войдите в следующие меню: Function / Snapshot Review / Engine and ECT / Snapshot File Manager, выберите зарегистрированные данные и выведите их на экран.
* Если данные не отображаются, наблюдение изменений значений невозможно.
16. Проверьте изменение значений частоты вращения коленчатого вала двигателя.
* После остановки двигателя параметры в режиме активной диагностики возвращаются к значениям по умолчанию, и наблюдение значений частоты вращения коленчатого вала для каждого цилиндра становится невозможным. Таким образом, для проверки значений частоты вращения коленчатого вала двигателя, записанных во время работы двигателя, необходимо использовать данные, зарегистрированные с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров.
