Сломался "термос", код ошибки Р1151

[FranzyFox]

Здравствуйте.
Подскажите начинающему приусоводу. Загорелся чек, код ошибки Р1151 (термос). Что легче, дешевле, поменять блок управления ДВС на европейский и снять термос и "забыть про это" или же стоит менять термос?
P.S. У меня американец
Заранее спасибо.

[Funtik]

Легче поменять мозги на Японию. И снять лишний насос, термос и заглушить лишнюю трубку.
Потом можно будет при необходимости поменять бензобак на японский. С съемным насосом и без внутреннего "мешка"

[FranzyFox]

Мне предлагают пере прошить мой блок чтобы он не видел термос и сделать чиптюнинг, и убрать возможность появления ошибки катализатора. Стоит это 7т.р.
Или же заказать и поставить обычный Японский без прошивки...

[Paulus]

Если чип-тюнинг то видимо Костян?

[FranzyFox]

Мне тут никто не советовал, а нашел случайно Костю в Ростове на Малиновского  и вот он говорит чипануть. Но я сомневаюсь стоит ли доверять машину тому кого не знаю..

[Igor_P]

Но я сомневаюсь стоит ли доверять машину тому кого не знаю..

Косте можно, он плохого не посоветует

[Волшебnick]

Мне тут никто не советовал, а нашел случайно Костю в Ростове на Малиновского  и вот он говорит чипануть. Но я сомневаюсь стоит ли доверять машину тому кого не знаю..

перешить комп чтобы он забил на американские ошибки и не рулил больше клапаном термоса конечно можно
но потоки тёплого антифриза от этого правильно течь сами не начнут и зимой будет холодно а двигатель будет в недогреве (антифриза кстати 7,5 литров а не 4ре)
поэтому
либо приводить в порядок заменяя одну сломанную деталь на место пусть даже и сам термос
либо если повреждён и термос и датчик и насос термоса и может даже и клапан управления а может и проводок какой туда идущий перебит то ТОГДА
всё это снимаем
меняем трубку под впускным коллектором на японскую
и шланги все подключаем ПРАВИЛЬНО (А НЕ ГЛУШИМ)
ну и ставим комп от японки или перешиваем свой...

просто чипануть за 7р я думаю много
если б Вы были в Москве то за 7 р могу всё переделать в исправное состояние.

[FranzyFox]

Спасибо большое за помощь 

[Костян]

"просто чипануть за 7р я думаю много"
 Я тоже думаю что для приусовода отдать 7р за просто чипануть (через ОБД) дороговато,но к сожалению американца таким образом не прошить ни в Европу ни в японца так как разные идентификаторы,процессоры и объёмы прошивок.Для прошивки родного американского блока в Европу,его нужно снять (сняв приборку) вскрыть комп,припаяться к плате и уже прошивать.
А про потоки антифриза конечно улыбнуло)) нужно "правильно" подготовить авто перед прошивкой и тогда всё хорошо с печкой будет зимой

[rusmax]

В Ростове бывает зима?   

[FranzyFox]

Бывает . Чувак сказал, что я не первый и не последний с такой бедой и он перешивает блок так что он больше не будет видеть ни термос ни катализатор и печку настраивает для зимы как должна быть. Либо как я понял снять термос с какой то там штукой  забыл название  и ставится обратка но ошибку всеравно перешивать

[Костян]

Бывает . Чувак сказал, что я не первый и не последний с такой бедой и он перешивает блок так что он больше не будет видеть ни термос ни катализатор и печку настраивает для зимы как должна быть. Либо как я понял снять термос с какой то там штукой  забыл название  и ставится обратка но ошибку всеравно перешивать

Эти чуваки вечно про какие-то штуки не понятные говорят

[FranzyFox]

помпа термоса
 

[FranzyFox]

все таки попробую поискать б/у термос. А то, что то много радикальных мер получается

[Волшебnick]

все таки попробую поискать б/у термос. А то, что то много радикальных мер получается

Вам не термос искать надо он по сути банка железная
вам надо устранить проблему сути которой вы ещё не поняли
вот устройство системы:
http://obdcode.ru/oshibka-p1151-2005-toyota-prius.php
Такая ошибка может устраниться просто доливом антифриза в систему
если все детальки на месте
Или устранением одного перебитого проводка идущего к насосу или клапану.
Не ищите бочку ищите мастера...

Что касается уважаемого Кости он супер электрик и предложил "чипануть"
то есть :
1)Перешить торпеду в километры (монитор сам литры на сотню покажет)
2) перешить бодик в градусы
3) перешить моторный комп в тюнингованую прошивку которая даже катализатор смотрит в пол глаза.. и лишних ошибок не выдаёт.
Реально если печка дует теплом хорошо то достаточно половины пункта 3
То есть заменить моторный комп или перешить его в японскую прошивку.

Всё вроде разжевал, но если есть вопросы телефон в подписи звоните...