Стартовый акумулятор

[Paulus]

Верно. Думал в 30-ке аналогично.
Схему смотрел на 20-ку.
Может в 30-ке тоже можно провод с АКБ под капотом откинуть?

Судя по фото там действительно видно фиксатор, поэтому по идее это разъемное соединение

[Igor_P]

а можно в вашем каталоге схем найти такую же схему прикуривания на приус С (приус аква) ??

Сергей, что конкретно интересует, схема электрических соединений или расположение терминала зарядки?

Судя по фото там действительно видно фиксатор, поэтому по идее это разъемное соединение

Так питание с АКБ при выполнении работ так и отключается, отсоединением этого провода.

[nsv]

Так питание с АКБ при выполнении работ так и отключается, отсоединением этого провода.

То есть, перед работами не нужно лазить отключать массу?

[rusmax]

Нет вероятности в процессе работы её приземлить? Ведь на нём висит +12В и единственная защита предохранитель на 120А.

[Igor_P]

То есть, перед работами не нужно лазить отключать массу?

Да, достаточно отключить этот разъём.

Нет вероятности в процессе работы её приземлить? Ведь на нём висит +12В и единственная защита предохранитель на 120А.

Руслан, мы здесь вроде 30-ку обсуждаем, разъём в пластиковом корпусе - не замкнёт

[/xenolog13]

В 30-ке вместо неё используется разъемное соединение - толстый белый провод в центре блока.

я правильно понял, что этот провод идет от  АКБ напрямую.
То есть если его отключить, то через него можно заряжать аккумулятор не снимая с машины?

[Igor_P]

я правильно понял, что этот провод идет от  АКБ напрямую.
То есть если его отключить, то через него можно заряжать аккумулятор не снимая с машины?

Верно, но зарядку устройством с ручной регулировкой, по технике безопасности, нужно выполнять на снятой АКБ, отдельно от а/м. А автоматическими и полуавтоматическими ЗУ с ограничением по максимальному напряжению до 15 вольт, АКБ можно заряжать через терминал, не отсоединяя от бортовой сети.