Потная фара

[мороз 777]

Круто !!! И у меня на 30 начала запотевать левая,с какого фига непонятно   

[мороз 777]

Снимать фару оказалось не так сложно ,минут 20 понадобилось
Принёс домой и осмотрев фару обнаружил маленькую трещинку на пластиковом стекле ,скорее всего от этого потеет ,больше ничего такого не нашел ,попробую заселиконить .
А кто нибудь знает можно ли муть убрать на стекле с обратной стороны ,может жидкость есть какая чтобы не повредила отражатель и разводов не оставила . Или только надо разбирать ?

[VLGDSSI]

Я на повторителе поворота, на водительском зеркале, делал дрелью отверстие, в него вставлял корпус шприца и через него загонял феном теплый воздух. Затем отверстие закрыл силиконовым герметиком. Может попробовать так же и на фаре, если нет возможности через вентиляцию просушить феном?

[мороз 777]

Я на повторителе поворота, на водительском зеркале, делал дрелью отверстие, в него вставлял корпус шприца и через него загонял феном теплый воздух. Затем отверстие закрыл силиконовым герметиком. Может попробовать так же и на фаре, если нет возможности через вентиляцию просушить феном?

Просушить то я просушил феном через отверстие блока (компьютера) и отверстия дальнего света . Трещинку замазал силиконом ,дальше наблюдение. Просто муть осталась с обратной стороны стекла ,я так понял её убрать без разбора стекла нельзя .

[мороз 777]

Вроде бы все в порядке ,заболевание удалось устранить ,фара больше вроде не потеет .

[мороз 777]

Мало ли может кому пригодиться ,чтобы вытащить левую фару для этого понадобиться :
1 снять накладку ( 3 пистона)
2 выкрутить  2 болта и вытащить 8 пистонов сверху панели и бампера
3 выкрутить 1 болт и  вытащить 1 пистон с торца бампера
4 под бампером также 1 пистон вытащить и выкрутить 1 болт (указал стрелкой)
5 окуратно оттянуть бампер за край торца и после этого выкрутить 1 болт который соединяет крепление фары и усилитель и выкрутить сверху два болта которые тоже держат крепления фары (фото не делал)
Вытащить немного фару на себя и отсоеденить фишки
Ключи  тещетка ,головка на 10 и отвёртка плоская тонкая .
Правая фара снимается думаю также, только надо снять заливную горловину омывайки для удобства.

[Gary-G]

Просушить то я просушил феном через отверстие блока (компьютера) и отверстия дальнего света . Трещинку замазал силиконом ,дальше наблюдение. Просто муть осталась с обратной стороны стекла ,я так понял её убрать без разбора стекла нельзя .

Убрать то можно попробовать, но есть нюансы.
Вода + ферри - во внутрь фары, взболтать, вылить, повторить несколько раз (как банки моют). Потом промыть дистиллированной водой, воду не жалеть 3-5 литров в самый раз.
После этого занимаемся увлекательной игрой "собери все оставшиеся капли в одну". Начинаем со стекла и заканчиваем отражателями. На отражатели можно из шприца добавлять дистиллированную воду. Задача убрать все видимые капли, там где останется капля, будет пятно когда высохнет или не будет, как повезет.
Во внутрь фары ни чего не пихать (тряпки, губки и т.д.), и не вытирать.
Есть вероятность отслоения зеркального покрытия!!!
Или так

[minispok791]

По причине запотевания пришлось снимать левую фару. При снятии вылилось почти 100 гр грязной воды, причем ее не было видно в нижней части фары. Визуальный осмотр определил возможность попадания воды через верхний угол фары через герметик. Вопрос "знатокам" (кто разбирал):
1. Обязательно ли полностью отклеивать стекло от блок фары (или достаточно будет прогреть уголок)? В случае полного отклеивания стекла от корпуса, при обратном монтаже сажать на новый герметик или на старый? Какой герметик применить?
2. Для проверки герметичности и мойки фары обязательно снимать электрокорректор? (если да, то как?). Процесс обратной установки электрокорректора и его регулировка.
 

[Paulus]

1. Проще всего нагревать фару целиком (коробка+ пром.фен). Я сажал на старый герметик, предварительно его разровняв.
2. Корректор поворачивается целиком, чтобы он вышел из зацепления с корпусом, затем крутить на нем регулировочную гайку, чтобы вынуть его целиком. Регулировать потом придется, но можно и самостоятельно выровняв по линии с другой фарой.
Мыть я пробовал - в фаре была пыль, т.к. не было резиновой крышки вообще, в итоге потом разобрал и отмыл нормально.
Просто так мыть смысла нет, конденсат это просто влага.

[minispok791]

Спасибо за советы. Пришлось полностью отклеивать стекло и сажать на новый, старый в нескольких местах просто не держал и был в грязи и пыли. Стекло мыл отдельно.