Система EGR

[Pashka]

Включи эко режим

[ergo bibamus]

Включи эко режим

Не совсем понял для чего, но пробовал. Да, эко загрубляет педаль газа, хода до запуска бензинки становится больше, но при запуске (насколько помню) расходомер опять показывает 10. Опять же может память меня подводит, и стоит по трассе прохватить, сейчас пока по городу только езжу, но раньше было как - двиг завёлся и газом играешь, расходомер адекватно отображает грубо от трёх до десяти, среднее примерно 4-5. Сейчас у расходометра два показания, ноль когда двиг выключен и 7-10 когда заведён. Причём чтоб семь увидеть это надо с ювелирной точностью педалью работать. Короче впечатление что что-то явно не так.

[Paulus]

Кирилл, а если на дисплей вывести вот такую картинку то что на ней происходит?

[ergo bibamus]

Паш, завтра попробую кино снять и выложить, как эта линейка ведёт себя вместе с расходометром. Она у меня практически всегда на основном экране и по ней тоже вопросы есть. Словами объяснить даже пробовать не буду, чукча совсем не писатель.

[sergey521]

Решил сегодня тоже почистить ЕГР, но так и не смог открутить шпильки. В итоге отмыл только трубку идущую к впускному коллектору и немного сам коллектор. После сборки не смог завести, сканер выдал букет шибок Р0102; Р0108; Р0113; Р0123; Р2135.
Работу проводил с выниманием предохранителя на ВВБ.
Проверял все клеммы, вроде всё в норме.
Где искать подвох?

[ergo bibamus]

 Вот собственно кино. Два старта со светофора. Педаль газ больше чем на треть не нажималась. Претензий две:
 1 - заводится бензинка, расход сразу 10
 2 - безиновый двигатель может работать во второй четверти шкалы энергии. Раньше порог срабатывания был ровно на половине. Больше половины шкалы - бензиновый двигатель работает. Меньше половины шкалы - двигатель молчит.
 Братья приусоводы, у вас в реале поведение шкалы энергии и расходометра соответствует видео? Уже в принципе готов поверить, что это нормальное поведение приуса с чистой системой EGR.

Спойлер: ролик на ютубе (кликните для показа/скрытия)

[Igor_P]

Спойлер: ролик на ютубе (кликните для показа/скрытия)

Абсолютно нормальное поведение исправного Приуса. Запуск бензинки адекватный и своевременный, средний расход в норме. Что не устраивает?

[ergo bibamus]

Абсолютно нормальное поведение исправного Приуса. Запуск бензинки адекватный и своевременный, средний расход в норме. Что не устраивает?

Ок, спасибо. Несколько смущает расходометр - педаль газа гладишь прям нежно-нежно, а он при старте ДВС сразу в 10л/100км упирается. Есть мнение, что до чистки EGR расходометр менее импульсивно себя вёл.

[sergey521]

В общем дядя Лёша на Репина кудесник, все ошибки сбросились, а неисправность гибридной системы - из-за не до конца воткнутого предохранителя.

[ergo bibamus]

Решил сегодня тоже почистить ЕГР, но так и не смог открутить шпильки. В итоге отмыл только трубку идущую к впускному коллектору и немного сам коллектор.

Хотел про фишки проверить сказать, но воздержался
 Там кстати самый термояд в теплообменнике и есть. Два флакона профама на него ушло. Налил, потрёс, подождал, слил жижу радикально чорного цвета, промыл с пушки и заново. И так три часа в таком режиме, пока не отмыл

[Paulus]

Раньше порог срабатывания был ровно на половине. Больше половины шкалы - бензиновый двигатель работает. Меньше половины шкалы - двигатель молчит.
 Братья приусоводы, у вас в реале поведение шкалы энергии и расходометра соответствует видео?

У меня в принципе также как на видео.
ДВС работает и в первой половине шкалы.
Расходомер тоже мне кажется также, но он по определению не слишком точен.

[kkostya]

Всем привет.
Уже поднимал тему со своей проблемой некоторое время назад, но решение не нашел никакого кроме замена клапана EGR.
Суть в том, что я почистил Систему и совершенно случайно разобрал сам клапан, судя по всему в этот момент что-то пошло не так и теперь ошибка все время появляется. P0401.
Вопрос вот в чем.  сам клапан стоит новый от 8,5 т.р.  контрактный брать не хочу, поскольку их нет в инете и не понятно сколько он прослужит. покупать пока не буду.
Чем чревато ездить с такой ошибкой и с неисправным клапаном EGR?

Спасибо.

[Pashka]

Всем привет.
Уже поднимал тему со своей проблемой некоторое время назад, но решение не нашел никакого кроме замена клапана EGR.
Суть в том, что я почистил Систему и совершенно случайно разобрал сам клапан, судя по всему в этот момент что-то пошло не так и теперь ошибка все время появляется. P0401.
Вопрос вот в чем.  сам клапан стоит новый от 8,5 т.р.  контрактный брать не хочу, поскольку их нет в инете и не понятно сколько он прослужит. покупать пока не буду.
Чем чревато ездить с такой ошибкой и с неисправным клапаном EGR?

Спасибо.

По последствиям не скажу.
В теории неплохо бы заменить прошивку взяв ее с китайского Приуса, в них EGR нет.
Где ее взять не знаю.

[kkostya]

По последствиям не скажу.
В теории неплохо бы заменить прошивку взяв ее с китайского Приуса, в них EGR нет.
Где ее взять не знаю.

Да,  я читал, об этом выше:) .
Но меня интересуют именно последствия.
Я тут на днях, после 3-х недельного ожидания з/ч,  поставил себе новую помпу охлаждения ДВС,  вот сижу и думаю, а эти 2 вещи никак не связаны?

[Paulus]

А что с помпой было не так?

Имхо, если разницы в работе ДВС и расходе нет, то последствий не будет.