свет

[Михаил F]

Всем привет, недавно стал счастливым обладателем праворульной 30, рестайл 2015г, стоят led фары, естественно светят на встречу, слышал что можно заменить держатели линз или сами линзы от леворульной машины, собственно вопрос подскажите кто знает есть ли в продаже отдельно от фары эти штуки или искать на разборках такие же леворульные фары или может быть ещё от каких то моделей подходят что бы расширить круг поиска ?

[kuba]

Привет! Есть фары от европейского плагина.

[asuskey]

Ребят подскажите вот что. Если помните пробовал я линзы от Прадика вставлять в обычную Приусовую фару. А пройдет ли этот фокус с фарой которая под ксенон. Я на фотках посмотрел там что то все как то по другому и лампочка как то даже с боку вставляется. Вот вообще что то не рашаюсь начинать это делать...

Ну и второй вопрос кто щупал китайские фары, то как светят меня не особо интересует все ровно же менять буду линзу.

[Paulus]

А не проще сразу LEd-фары купить от рестайлинга? На мой взгляд гораздо проще чем колхозить праворукий ксенон.

У неоригинальных фар есть один общий недостаток - поликарбонат затирается быстрее оригинала и начинка несовместима с оригиналом.

[asuskey]

Проще...
Только у этого проще, есть один существенный МИНУС, это цена. За проворукие леды то просят по 20 за каждую фару, а за леворукие ЛЕДы и того больше я думаю будут цены, нафиг это надо, когда можно в 10 спокойно уложиться с линзами от прадика.

[f0X]

У неоригинальных фар есть один общий недостаток - поликарбонат затирается быстрее оригинала и начинка несовместима с оригиналом.

полностью поддерживаю!
более того полипропилен корпуса на морозе избыточно хрупкий, а летом в жару избыточно мягкий. Всё это нестабильное состояние приводит точкам напряженности, а потом к деформации корпуса трещинам и разгерметизации.
И даже это не всё. Внутри фары условно подвижные элементы и шарниры на которых крепятся оптические элементы, имеют такой же дерьмовый пластик, который либо сразу, либо со временем образует огромный паразитный люфт.
 Вишенка на торте - кривые отражатели в которых расфокусирован источник света, пыльники резина которых деревенеет и потерявшиеся вентиляционные воздушные  сапуны.

P.S. Уверен, обязательно найдутся тут товарищи которые тюнингуются всем китайским встанут на защиту... будут убеждать, что есть типо "нармальный'кетай", ну а если совсем помутнеют, то занедорога! можно опять купить китайские, а если напихать оборудовать китай-led'ами, то это обязательно еще и "плюс один к внешнему виду" )))

[Paulus]

asuskey
Если купить led и продать свой ксенон то разница будет не столь значительной. Колхоз в свои фары наверное будет немного дешевле, но и обратная сторона медали негарантированный результат и гораздо больше потраченного времени.

[asuskey]

У меня никогда не было ксенона. Я переделывал обычные галогенки под лед от Прадо. Ну а  по поводу времени ну так это само собой время нужно для этого действа.

Кстати переделку предется городить и если купить готовые ЛЕД фары, фишки то там другие будут. У обычной галогенки H11. у Леда какой то особенный свой штекер, как миимум еще придется много времени потратить чтоб такие фишки найти, не особо охотно режут фишки на разборках.
Так что переделок и с готовыми ледовскими фарами будет хватать.

Плюс говорят что одно из креплений у Рестайлинг ЛЕДА не совпадает и надо дорабатывать.

Ну и еще появился вопрос а что мощнее то будет, я вот вижу что на фаре написано 29V 25W, это я так понимаю мощность обоих линз в фаре. Будут ли они мощнее тех же самых от Крузера 200.
Тут нужен совет знающего человека, либо надо сравнивать именно надписи на фарах либо надо сравнивать замеры Приусовых ледов и Крезера 200.