Схема штатных подогревов очень простая: постоянный минус и плюс от зажигания, через кнопку включения. Подогревы правого и левого сидений электрически никак не связаны, кнопки включения просто физически находятся в одном корпусе.
Нагревательные элементы в подушке и спинке соединены последовательно. Элемент подушки содержит в цепи простейшее нормально-замкнутое термореле, которое защищает от перегрева, периодически включая и выключая подогрев.
Нагрев происходит сразу при подаче питания. Обшивка сиденья не плотно прилегает к нагревательному элементу, расположенному в отдельной прослойке, в результате чего, теплообмен происходит только при плотном контакте, под внешним воздействием. Отсюда складывается ощущение, что подогревы работают только если на них сесть.
