Солнечная батарея на 30-ке

[Crab]

Захотел сгомырить себе такую-же приблуду, кто-нибудь может подсказать какой-нибудь недорогой из проверенных вариантов (т.к почти все ссылки на товары в этой теме уже умерли)

[Оleg]

Поищи контроллер солнечной зарядки, на али куча всего подобного. Ток обычно не более 2А.

[Crab]

Поищи контроллер солнечной зарядки, на али куча всего подобного. Ток обычно не более 2А.

Да уже несколько дней ищу. Вариантов-то куча, но как тут выше писали, не всякий подходит, плюс там общий, еще что-то... Есть мысль сделать из него еще и USB-зарядку в багажнике, которая работает независимо от авто (бросить что-нибудь заряжаться пока машина выключена).

Хотел взять что-то типа такого:
https://www.ebay.com/itm/LCD-5-10-15-20A-Solar-Panel-Battery-Regulator-Charge-Controller-12V-24V-Auto-WO/392813369195?var=661701476325

Но не уверен что оно подружится с AGM аккумом

[Оleg]

Да это без разницы - агм или обычный свинцово-кислотный. Главно ограничить его напряжением макс. заряда в 13,5-14В. обычно в таких контроллерах можно подстраивать. Летом снизить, зимой побольше поставить.

[rusmax]

Я думаю на Али можно заказать попроще (и дешевле) плату без корпуса с возможностью подстройки. Вариантов масса.

[rusmax]

Неплохая затея, для тех у кого нет солнечной панели

[Paulus]

Неплохая затея, для тех у кого нет солнечной панели

Идея неплохая конечно. Но начало этого видео просто торжество технического дилетанства. Я конечно не специалист по солнечным панелям, но то что они работают от УФ, под слоем снега, да еще и 100вт при 12в это "проще говоря 5А" это просто треш

[Sokill]

Идея неплохая конечно. Но начало этого видео просто торжество технического дилетанства. Я конечно не специалист по солнечным панелям, но то что они работают от УФ, под слоем снега, да еще и 100вт при 12в это "проще говоря 5А" это просто треш

"на сдачу с шубы" купил у китайцев "кондиционер" - ветродуйка на окно с питанием от соларки.. В яркий летний солнечный день поставил под прямые лучи - крутит, но так... А в другой день (не сильно солнечный, еще и чуть с облачками) - поднес в комнате к окну, за стеклом. Таки оно аж вибрировать в руках начало от оборотов... Вот и пойми чего этой солнечной панели надобно..

[Crab]

Наконец то руки дошли вколхозить себе эту зарядку. Контроллер купил ещё год назад, воткнул без всяких реле, только предохранителей понаставил. Всё вроде работает, напряжение батареи показывает, лампочки горят.
Но смущает один момент - лампа "charge" на контроллере не тухнет при включении авто, т.е получается зарядка с панели идёт даже при включённом авто? Я думал что напряжение на этом зелёном проводе снимается при включении зажигания, а выходит что нет?

[Paulus]

Я думал что напряжение на этом зелёном проводе снимается при включении зажигания, а выходит что нет?

На фото я вижу подключения
Солар +
АКБ +
и соединенную массу по всем точкам подключения
Подключения по АСС нет, поэтому контроллер включение зажигания никак идентифицировать не может.

[Crab]

На фото я вижу подключения
Солар +
АКБ +
и соединенную массу по всем точкам подключения
Подключения по АСС нет, поэтому контроллер включение зажигания никак идентифицировать не может.

Не, я просто имел ввиду что на зелёном проводе который от солнечной панели идет - напруга пропадает при включении зажигания, т.е приус там сам как-то его через свои реле его отключает. Или это тупо прямой провод от солнечной панели?
Если да - то заморачиваться с отключением этого провода через реле, или так оставить? Не погорит ли там ничего от разности напряжений, или чего-нибудь такого? В принципе день поездил - вроде ничего не сгорело ))

[Crab]

Товарищи, кто катается с контроллером зарядки на аккуме - есть ли изменения в работе штатной "проветривалки" салона? На улице стало очень тепло, нажал эту кнопку (нажимал по инструкции - при включенном зажигании) - но что-то особо эффекта не вижу. Раньше вентилятор в солнечную погоду слышно было, а теперь вообще тихо.
Может из-за того что панель постоянно нагружена на аккум - на вентилятор уже не хватает?

P.S.
Отвечу сам себе - действительно, стоило отключить контроллер, и вентиляция салона заработала. Видимо аккум отбирает мощность, и на запуск вентилятора уже не хватает. Так что на лето нужно эту приблуду отключать, особенно если 12В аккум уже уставший (как в моем случае)

[Оleg]

Товарищи, кто катается с контроллером зарядки на аккуме - есть ли изменения в работе штатной "проветривалки" салона? На улице стало очень тепло, нажал эту кнопку (нажимал по инструкции - при включенном зажигании) - но что-то особо эффекта не вижу. Раньше вентилятор в солнечную погоду слышно было, а теперь вообще тихо.
Может из-за того что панель постоянно нагружена на аккум - на вентилятор уже не хватает?

P.S.
Отвечу сам себе - действительно, стоило отключить контроллер, и вентиляция салона заработала. Видимо аккум отбирает мощность, и на запуск вентилятора уже не хватает. Так что на лето нужно эту приблуду отключать, особенно если 12В аккум уже уставший (как в моем случае)

У меня подобного не наблюдается. Может из-за того что как 3 года вместо кислотника титанат стоит, а также что контроллер регулирует ток зарядки по температуре. В жару вентилятор молотит без проблем. Скорее всего зависит от потребления контроллера на акум.