Спонтанный чат

[CтранникЪ]

Первое официальное фото Skoda Kodiaq в исполнении Laurin & Klement (самого дорогого в линейке).

[Paulus]

Надо же, с первого раза. 
В любом случае - суть угадана!

У меня была еще вторая версия про резервное энергообеспечение дома от авто.

[CтранникЪ]

У меня была еще вторая версия про резервное энергообеспечение дома от авто.

Кстати - да! А почему бы и нет.

[CтранникЪ]

Эх. Ностальжи-ностальжи...   

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

[CтранникЪ]

В продолжение декабрьского поста.

Инфраструктура зарядных станций для электромобилей в России расширится
Госкорпорация Ростех анонсировала новый проект, предполагающий развитие инфраструктуры зарядных станций для электрических автомобилей.

Речь идёт об использовании отечественных установок «Фора». Такие станции по своим техническим характеристикам не уступают зарубежным аналогам и соответствуют всем современным требованиям. По сравнению с иностранными установками отечественные станции имеют ряд преимуществ: меню на русском языке и способность эксплуатации в российских климатических условиях. Кроме того, они значительно дешевле.
Итак, сообщается, что концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) госкорпорации Ростех, администрация Краснодарского края и компания «Делимобиль» подписали трёхстороннее соглашение о развитии электротранспортной инфраструктуры на территории Краснодарского края. Ожидается, что данная инициатива станет отправной точкой для реализации масштабного проекта развития сети электрических зарядных станций по всей России.
Установки «Фора» появятся в «зелёных зонах» и природно-парковых территориях, а также на дорогах общего пользования в городах и населённых пунктах Краснодарского края.
«Зарядные станции проходят пилотную эксплуатацию в различных климатических зонах: в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Тюмени, Сургуте — мы рассчитываем, что эти регионы вслед за Краснодарским краем присоединятся к нашей глобальной программе», — сообщили в госкорпорации Ростех.
Пруф

[CтранникЪ]

Новый компактный кроссовер Toyota дебютировал на рынке Южной Африки.

Машина построена на основе городского хэтчбека Toyota Yaris. Название новинки – Toyota Yaris Cross. Пока такая машина доступна только для автолюбителей Южной Африки. На самом деле, новинку можно назвать кроссовером лишь с очень большой натяжкой. Она отличается от обычного хэтча лишь визуально: появились дополнительные элементы на арках, бамперах и порогах из неокрашенного пластика. Кроме этого, новый компактный кроссовер Тойота щеголяет противотуманными фарами и дневными ходовыми огнями иного дизайна и литыми 16-дюймовыми дисками. В салоне – кожаная отделка и мультимедийная система с навигацией. А вот технические характеристики Тойота Ярис Кросс ничем не отличается от стандартной: длина, ширина и высота – те же 4145, 1730 и 1475 мм соответственно. Главное разочарование – клиренс кроссовера Тойота такой же, как и у базовой модели. Напомним, дорожный просвет Тойота Ярис составлят всего 135 мм. Двигатель Toyota Yaris Cross – полуторалитровый бензиновый агрегат 2NR-FE Dual VVT-i мощностью 180 л.с.. Привод только передний, коробка передач – пятиступенчатая механика. Версия Тойота Ярис Гибрид для нового кроссовера Тойота не предусмотрена.
404

[Paulus]

Двигатель Toyota Yaris Cross – полуторалитровый бензиновый агрегат 2NR-FE Dual VVT-i мощностью 180 л.с..

Соврали ровно в 2 раза
2NR-FE для индийского рынка имеет мощность 90 л.с.

[CтранникЪ]

Соврали ровно в 2 раза
2NR-FE для индийского рынка

ЕМНИП, дли индусов - упрощённый, без VVT и гидриков.
А здесь указан Dual VVT-i.
Хотя - ХЗ, я в двигунах далеко не спец.

[Paulus]

Ну ок, с дабл-ввти соврали чуть меньше

2NR-FE
Technical specifications of the engine:
Max. Output:
66 kW (90 PS) at 5600 rpm (w/o Dual VVT-i)
79 kW (107 PS) at 6000 rpm (with Dual VVT-i)

[CтранникЪ]

Ну ок, с дабл-ввти соврали чуть меньше

Гы.  Чуть-чуть не в счёт.
Собсно, от 404 другого и не ждал...

[rusmax]

https://www.egear.nl/prius-met-100-km-elektrisch-rijbereik/

 

Тоже самое в грузинском исполнении

[CтранникЪ]

Nissan Leaf 2019 с увеличенным пробегом впервые засняли на фото.

Тем, кто остался не очень впечатлён техническими характеристиками Nissan Leaf 2018, следует успокоиться и немного подождать.
Как стало известно, японский автопроизводитель уже вовсю готовит к выпуску более мощную и дальнобойную версию Nissan Leaf 2019. Новая версия автомобиля будет оснащена 60-кВт литий-ионной батареей (для сравнения, у сейчас Nissan Leaf 2018 имеет батарею на 40 кВт) и электродвигателем мощностью 160 кВт.
Новая версия Ниссан Лиф 2 поколения, предположительно, должна быть представлена ​​производителем в ближайшие несколько месяцев с окончательным запуском до конца года.
Поговаривают, что стоить Nissan Leaf 60 kWh будет $35000 – $42000.

404
ПыСы. Орфография сохранена.

[CтранникЪ]

Олимпийские традиции на автору "в истинно спортивном духе, во славу спорта и во имя чести своих команд" (С)

[Fantom_etc]

"в истинно спортивном духе, во славу спорта и во имя чести своих команд" (С)

А что не так?
То, что им по машине подарили?
То, что им вообще что-то подарили?
То, что им подарили, а они продают?

ИМХО, люди заработали (и не самым легким на свете трудом) эти "подарки" и вольны ими распоряжаться так, как им хочется и как они считают возможным в данный момент времени)
Ну ребята не медали же и Отчизну продают, а средство передвижения, которое им может быть не нужно, а нужнее дензнаки

Ну и... откровенно говоря, X4 я бы тоже тут же поменяла бы на деньги
Может человек хочет 2 примуса купить на эти деньги

[CтранникЪ]

А что не так?
...
Может человек хочет 2 примуса купить на эти деньги

Всё так. И только так.
Именно о паре приусов он тайно и мечтает.