Различия 30-к по высоте

[Pashka]

А есть номера пружин и стоек, которые идут на дилерские авто?

А вот этого я понять по каталогу не смог, например там 3 варианта задних пружин для европы 2 из них точно для колес R15, амортизаторов 2 варианта.
Зад:
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=c7875c64-79a5-4112-84f7-255018138b0a&Unit=462418ca-4ba6-4254-9d46-f78c0d14a243
Перед:
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=c7875c64-79a5-4112-84f7-255018138b0a&Unit=b165e42f-a678-460c-9290-2643e0d61f18

Маркировку своей подвески не смотрел еще.

[Paulus]

Европа
Перед
-пружины 48131-47130 (48131-47120 в 2009 году) стандарт, 48131-47150 - ROUGH ROAD AREA SPEC (плохие дороги)
-амортизаторы
--левый 48520-80228 (09-10) и 48520-80265 (10-) стандарт, 48520-80230 - ROUGH ROAD AREA SPEC (плохие дороги)
--правый 48510-80488 (09-10) и 48510-80542 (10-) стандарт, 48510-80490 - ROUGH ROAD AREA SPEC (плохие дороги)
Зад
-пружины 48231-47120 (для 15 дисков(?)) и 48231-47130 стандарт, 48231-47190 - ROUGH ROAD AREA SPEC (плохие дороги)
-амортизаторы 48530-80533 стандарт, 48530-80534 - ROUGH ROAD AREA SPEC (плохие дороги)

По Америке и Японии нет категории для плохих дорог, есть разница только по годам выпуска и Prius G's для Японии ( типа заниженный спорт).

[юрий888]

модификация "плохие дороги" - это видимо и есть "российская подвеска" )))

[Paulus]

модификация "плохие дороги" - это видимо и есть "российская подвеска" )))

про Россию ничего не написано, зато упомянуты Индия, Мексика, Филиппины, Тайвань

[timinpapa]

ребят а вы не предполагали что возможно просто пробег у шведа около 150 соответственно пружины просто просели.

[Pashka]

ребят а вы не предполагали что возможно просто пробег у шведа около 150 соответственно пружины просто просели.

У меня 50 тык, не думаю что настолько просели.

[SlavaSAS]

Прикладываю скрин амортизаторов и пружин дилерской 30-ки (рестайл). Взял из оригинальных каталогов по VIN.

[timinpapa]

У меня 50 тык, не думаю что настолько просели.

Pashka так я и говорю что твоя машина почти новая и соответственно пружины еще как новые, а у шведа пружины устали. Пару машин назад у меня была мазда фамилия с пробегом 210 тысяч(пробег был родной машина с аукциона и была у одного хозяина дедушки), при покупке я думал что они все такие низкие, но потом поменяв пружины машина очень сильно поднялась. поэтому мое мнение то, что просто швед просел. плюс я склонен верить что адаптированная для России подвеска это просто маркетинговый ход. Если она действительно другая(более высокая) то соответственно меняется угол ШРУСа, что не есть хорошо. И не думаю что тойота пойдет на это. машина просчитывается полностью, и то что мы её поднимаем конструкторами не просчитано, соответсвенно износ разныч частей будет увеличиваться.

[nester]

Спросите про уставшие и просевшие пружины Приуса у Фермера.
Он вам расскажет.
Поверьте не те пробеги, что бы так уставали!

[tdn]

Да никакой фермер дистанционно не скажет уставшие пружины или нет.

[Pashka]

Сравнил свою 30-ку (дилерскую) и ту что пригнали из Голландии, последняя ниже, это еще больше уверило в различии подвесок "для Европы" и "для России".
Голландца буду "поднимать" проставками у Саши (lexx) в JMS.

[Paulus]

Сравнил свою 30-ку (дилерскую) и ту что пригнали из Голландии, последняя ниже, это еще больше уверило в различии подвесок "для Европы" и "для России".
Голландца буду "поднимать" проставками у Саши (lexx) в JMS.

Паш, а как по рулежке и комфорту?

[Pashka]

Паш, а как по рулежке и комфорту?

По ощущениям чуть мягче, но склоняюсь к недокаченным колесам. На моей на 0,1 выше нормы, а на голландце было на 0,2 меньше.

Еще вес голландца чуть выше, за счет солн. батареи, люка и пр.

[tdn]

Голландца буду "поднимать" проставками у Саши (lexx) в JMS.

Ты себе еще один примус купил что ли?

[gprsnik]

Сравнил свою 30-ку (дилерскую) и ту что пригнали из Голландии, последняя ниже, это еще больше уверило в различии подвесок "для Европы" и "для России".
Голландца буду "поднимать" проставками у Саши (lexx) в JMS.

Может быть лучше усиленные пружины nhk hd?