Как изменится цена на Приус 20 весной 2014 года?

[Paulus]

Прошу высказывать соображения касательно изменения цен на врунтреннем рынке на любимые NHW20 после того как набухнут почки следующей весной Иными словами когда 20-ки станут непроходными по таможне старше 5 лет и приток их извне прекратится.
Речь за леворукие приусы, праворукие продержаться на императорских остатках еще годик.

Особенно интересно профессиональное мнение наших уважаемых продавцов

[Pashka]

Паша, цены на антиквариат начинают расти после лет 50. Не жди, я такое с Понтиаком проходил...

[tdn]

Вот вот, 20-к на рынок столько навезли что цена однозначно будет снижаться. Хотя уже вполне нормальная, можно беганого за 450-500 легко взять, еще и допами всякими. И это будет не чета какому нить солярису.

[kuba]

Я считаю что точно меньше не станет, судя по нашему Смоленску народ понял(наконец, но как всегда поздно) что машина хорошая и заряжать батарейку от сети не надо. Спрос на них растет и будет расти с подорожанием бензина ИМХО

[=Jali=]

Ну вот если бы батарейку не нужно было каждый год менять, тогда бы выросла цена. А так - останется на том же уровне примерно - при том же курсе валют.

[Волшебnick]

Особенно интересно профессиональное мнение наших уважаемых продавцов

никакого резкого изменения цены не произойдёт...

просто всё что ниже 500 вывезут из Москвы в регионы а что выше 500 будет стоять и меедленно продаваться.
цен свежеввёзённых 550-580 совсем не станет
а будет 30 ка по 630-650 (евротакси со скрученым пробегом)

реально уже сейчас 20 ку найти и привезти практически не возможно
если раньше выборка для ввоза машины составляла 2 года то теперь 2 месяца (янв февр 2009 года выпуска)

так что ценник на таможню приуса в 115 рублей можно забыть теперь хочешь приус положи 200 рублей в кассу

радует одно что через годик проходными станут Prius C
у них мотор 1497 и можно будет снова экономить на таможне

правда надо отметить что каждый раз выпуская "Prius" Toyota делает совершенно разные машины
по сути для разных людей:
когда я катался на 11м это была машина которая лазила где угодно бампера были высокие и не цепляли на лесном бездорожье
сейчас я езжу на 20 ке: кузов стал длиннее, бампера ниже но всё же машина смогла проехать  вокруг Крыма побывав в Лисьей бухте и на Арабатской стрелке.
Незабываемым также было путешествие в Мурманскую область. Приус повидал 400 км грунтовки в от Никеля до Раякоски и медведя рядом с собой
Что касается 30 ки .... привёз я такую машину другу ....
Через пол года его катания: бампера все уже изодраны (очень низкие) а пластиковые пороги он отстегнул сразу чтобы при продаже машины  не покупать новые... Рулевую рейку уже заменил.... силуминовые стойки стабилизатора тоже поменяны. Короче это чисто асфальтовое авто....

20 ка сейчас (если не считать гибридного хайлендера) ЛУЧШАЯ машина для Россиских "дорожных" условий .

[tdn]

Короче это чисто асфальтовое авто

Не соглашусь, 30-ка поднятая на 2 см прошла влегкую и грунтовки и прочие прелести горных дорог Киргизии, и ничего ей не было. И у нас по песчаным грунтовкам за грибами-ягодами всю осень ездили. Сильно еще резина влияет, я на 195.55.16 лете все задевал, одел 205.55.16 зиму и хорошо, машина поднялась от лета еще на пару см.

[lexx]

Ну вот если бы батарейку не нужно было каждый год менять, тогда бы выросла цена. А так - останется на том же уровне примерно - при том же курсе валют.

антох, ты наверное тот второй который считает что батарейку каждый год менять нужно??))

[=Jali=]

антох, ты наверное тот второй который считает что батарейку каждый год менять нужно??))

А первый ты что ли?

[lexx]

Почти)))