Масла для ДВС

[rusmax]

А вот что касается второго значения, что после W, то когда кто то начинает пытаться увязывать зависимость этого числа от климата, то не понимает, что тем самым выдает свою полную неосведомленность по сути вопроса... Господа, у исправного прогретого двигателя рабочая температура всегда будет одна и та же что в центральной Африке что за полярным кругом, а именно расчетная, т.е. заложенная производителем и от климатических условий будет зависеть только время достижения двигателем оной.

Для Приуса это не совсем так. ДВС зимой по городу не прогревается выше 50-60°С. Поэтому зимой не стоит лить выше Хw20.

[alapchinskij]

Лью оригинальное Toyota 0W20 в жестяной банке. После пробега 10 т.км. меняю - жор не наблюдается (уровень по щупу выше среднего), отработанное масло обычной консистенции, по цвету - темно коричневое, без посторонних включений. На таком же Аурис у меня уже 90 т.км. наездил абсолютно без проблем

[DSam]

... ну и еще мои выводы к которым пришел после всех изысканий по многим приусфорумам - у 20-ки в основном все крутиться вокруг 5W-30, по крайне мере в руководстве данное масло присутствует у всех, а у очень многих только оно и есть... Так что на мой взгляд для 20-ки с учетом возраста 5W-30 и 0W-30 будет самым оптимальным выбором.
Хотя Тойота на своем японском сайте для всех гибридов рекомендует лить 0W-20. Вот ссылка на рекомендации что лить и в каких объемах непосредственно с сайта производителя — http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742
Для NHW20 смотрите вкладку в шапке сверху, шестой иероглиф слева или третий справа в виде " / \ ", тыкаем на него и переходим на страницу со списком, потом поиском по странице ищем NHW20 или 1NZ-FXE. Там же рядом и более свежие модели расположились...

[DSam]

Вот официальное заключение после анализа:
"Это масло Моторное масло TOYOTA SN 5W-30, 4л (TOYOTA 08880-10705) можно смело лить поклонникам оригиналов и не боятся что это масло слабенькое для наших условий. С разумными интервалами смены - очень неплохой вариант. "

Кстати это цитата отсюда - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5783-5783/page__st__15
Там же на форуме много еще чего интересного для любителей более глубоко копнуть тему моторных масел...
Для них же весьма любопытная информация... наглядная, "в картинках", тут - http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Разъяснение к чему эти картинки и как их интерпретировать тут - http://bmwservice.livejournal.com/64890.html

[DSam]

Кстати не только на наших профильных форумах возникают вопросы про масло для Приуса. Вот например, сайт с говорящим за себя названием http://www.oil-club.ru/ при поиске по сайту по слову Prius сразу 5 тем выдает...
В общем оказывается наше родное Тойота SN 0W-20 и 5W-30 в жестяной банке достаточно неплохие масла, даже применительно к нашим климатическим условиям. Еще Idemitsu Zepro SN 0W-20 рекомендуют или вот еще рекомендации непосредственно для 20-ки, если выбирать из  Petro-Canada: зимой  Supreme Synthetic 0W-20, летом Supreme Synthetic 5W-30.

[Oleg46]

Для Приуса это не совсем так. ДВС зимой по городу не прогревается выше 50-60°С. Поэтому зимой не стоит лить выше Хw20.

Не совсем так. Все зависит от забортной температуры и времени поездки. При коротких поездках - да. Стоит салону прогреться, или если ты выключаешь климат и долго быстро едешь - температура колеблется от 64 до 78°С. Один раз даже видел 81°С. Но это когда было -12 на улице, и я ездил около часа по ночному городу  (без светофоров).

[rusmax]

Не совсем так. Все зависит от забортной температуры и времени поездки. При коротких поездках - да. Стоит салону прогреться, или если ты выключаешь климат и долго быстро едешь - температура колеблется от 64 до 78°С. Один раз даже видел 81°С. Но это когда было -12 на улице, и я ездил около часа по ночному городу  (без светофоров).

Какой смысл зимой отключать климат?
Езда без светофоров по пустынным ночным улицам нельзя приравнять к городской езде.

[DSam]

Делюсь изысканиями... вот чего нарыл:

[nester]

Спасибо! Так и есть примерно.
Однако не понятно, чем отличается Приус 2009 (10) от приуса 2011 года.
Кто составлял эту таблицу. Я так  понимаю взято с Америки?

[Paulus]

Америка конечно. Здесь просто показываются рекомендации, с 2011 Тойота рекомендует 0-w20 для всего что движется

[nester]

Ага
так они SN 0W20 стратифицировали в 2010 и в 2011 стали производить вроде.
Я с 2012 его лил.

[DSam]

... от туда же, для Лексусов:



брал вот отсюда - http://www.positivespin.us/ToyotaOilChart.htm

[mrsl666]

очень понравились комментарии последнего оратора подробно и аргументировано...
теперь по сути проблемы: купили приус,изрядно повидавший многое в жизни,пробег я так думаю 300-350 т.км. (зы не надо сча мне рассказывать какой я лох и т.д.) с ним отдали куча заказ -нарядов в которых указано масло 5в50 где-то и 5в60 жрет ли он масло еще не знаю.иногда возникает звук схожий на подстукивание гидриков. сча думаю одним из первых заменить масло( на крышке горловины рекомендация лить 5в30 )пробег большой лилось масло более вязкое.хочу попробовать прийти к заявляемому регламентом маслу...если не будет кушать литрами...думаю начать с 0в40 или 5в40 и смотреть результат,в дальнейшем снижая вторую цифру...что скажите???

[dimakoff]

иногда возникает звук схожий на подстукивание гидриков.

Точно "на подстукивание гидриков"? Может быть, как "пальцы звенят", если точнее, то юбка поршня при перекладке бьет по стенкам цилиндра?
Так или иначе, при таком пробеге 99% без разборки ДВС и его ревизии, как минимум с заменой поршневых колечек и МСК не обойтись. Иначе масложор не уйдёт. Насчёт звона юбки об цилиндры, полагаю, что это уже не победить без как минимум замены поршней, как максимум покупки контрактного движка.
ИМХО, конечно.

[Paulus]

mrsl666
5w-30 и смотреть за уровнем

5w-50 и особенно 5w-60 где такое заливали в приус?