Toyota Prius Plus

[Paulus]

машина конечно класс по сравнению с 30-кой намного интересней.

Чем интереснее Колян?

[Oleg46]

наконец то прокатился на плюсе гнал с Риги в Москву. машина конечно класс по сравнению с 30-кой намного интересней. практически дорабатывать ничего не надо. кстати бензина ест как 30-ка мне так показалось может чуть больше. вроде и помягче чуть и еще не взлетает на 130-ти как  30-ка. ездили с Сергеем автокайф гнали две 40-ки, одна вроде еще у него есть если кому ентересно можете посмотреть. мне 40-ка понравилась буду брать если решатся проблемы с долбаной эрой глонас.

Я имплантировал в Альфу теплообменник от 30-ки. Сейчас зимний расход по городу резко упал. Жрать стала реально как 30-ка. 
У меня двое знакомых выиграли на аукционе Альфы - на мой вопрос про глонасс сказали, что во Владике уже имеются две сертифицированные конторки для установки этих трекеров. Даже ценник озвучили - 25 тыр. Надеемся, что так и будет.

[GaSVel]

и еще не взлетает на 130-ти как  30-ка. Что-то я не замечал этого.Даже при большей скорости намёка на взлет не было.

[АВТОКАЙФ]

наконец то прокатился на плюсе гнал с Риги в Москву. машина конечно класс по сравнению с 30-кой намного интересней. практически дорабатывать ничего не надо. кстати бензина ест как 30-ка мне так показалось может чуть больше. вроде и помягче чуть и еще не взлетает на 130-ти как  30-ка. ездили с Сергеем автокайф гнали две 40-ки, одна вроде еще у него есть если кому ентересно можете посмотреть. мне 40-ка понравилась буду брать если решатся проблемы с долбаной эрой глонас.

  Николай, спасибо за компанию. Извини за цейтнот - нам бы денек еще в Риге и было бы все просто прелестно.
  По 40-м все понятно. В сравнению с 30-ой более солидный и комфортабельный ход по трассе, посадка более удобная для крепышей-толстяков типа меня. Но приехали в Москву, немного покатался на своей синей 30-ке и мозг стал разрываться - она тоже мне нравится.Хотя понятно, что для людей подбирающих одно гибридное авто для семьи выбор, скорей всего, падет на 40-ку.

[Paulus]

Сереж, а динамика не кажется ущербной после 30ки? Все-таки масса поболее будет.

И по батарее проблем нет на машинах с большими пробегами?

[АВТОКАЙФ]

Сереж, а динамика не кажется ущербной после 30ки? Все-таки масса поболее будет.

И по батарее проблем нет на машинах с большими пробегами?

 Ущербной в плане динамики по трассе, Паша, 40-ка не воспринимается ( относительно 30-ки).  Но комфортная езда ограничена, на мой взгляд, скоростным лимитом в  150 км/час, что для российских дорог хватает за глаза для большинства водителей. При этом сама "поступь" более солидная и стабильная.  Для городской рваной езды 30-ка мне больше подходит. При этом обратил внимание, что синяя 2013 года более шустрая, чем графит 2009 года - чувствую отделаться ездой без штрафов на ней не получится
 Со статистикой надежности батарей от европейских 40-к не знаком.Вопросы гарантии на гибридную часть 30-к и 40-к  меня уже не волнует - это проблемы производителя. Именно он дает сейчас гарантию на 10 лет без ограничения пробега на гибридную часть. Дело потребителя купить авто с нормальной историей и раз в год не забывать проходить инспекцию гибридной системы у дилера. Кстати, и у серебристой 40-ки, и у синей 30-ки бывшие владельцы уже оформляли соответствующие гарантийные сертификаты.

[АВТОКАЙФ]

 Возникли два вопроса:
 1. Кто какие использовал щетки стеклоочистителей для 40-ки из неоригинальных вариантов?  Сейчас заказал гибридные Denso - смущает низкая цена....
 2. Озадачился покупкой резиновых ковров. Для салона взял бюджетные польские Rezaw-Plast ( цена в Словакии в районе 23-25 евро с доставкой), а вот для багажника ничего пока не нашел. Оригинал брать не хочу. Кто что ставил ?

[Oleg46]

1. Дензо наверное самая хорошая. Сколько пробовал другие - проблема с 700мм щеткой. То прыгают, то пропускают, то на скорости отходят. По совету одноклубника заказал гибридки от  http://www.lynxauto.ru  LX700 и LX350. Недорогие - притащатся- потестирую.
2. По коврикам - оптимально для себя (положил и забыл) оказались самошивы от http://www.eva-drive.ru/catalog/toyota/prius-alpha-zvw41/  На 40-ку в багажник не знаю - надо с директором говорить, но сами коврики оказались очень живучие, легкие и симпатичные. 

[nester]

Задаюсь вопросом и подготавливаю себя к Приус +.
Видимо больше нечего брать.

Так вот задумываюсь "досидеть" до рестайлинга, который пошел с конца 2014 года.
А вот стоит ли оно того?

Кто знает конкретно про все изменения? Где есть инфа? Прошу помощи.

По внешности понятно, на мой взгляд рестайлинг выглядит лучше:
-новые бамперы,
-иная решетка радиатора,
- что то там в головной оптике поменяли
- другие задние фонари.
Насколько мне известно появились эл. регулировки кресел ( вот этого мне не хватает на водительском сейчас) и типа шумка лучше, официально соответствует евро 6. Эти три параметра самые  интересные для меня из известных.

Но вот что меня напрягает в российских пресс-релизах:

появилась модернизированная мультимедийная система с 4,2-дюймовым дисплеем

Это что за ущербность? Есть ли нормальный  большой моник на рестайле?
Какая навигашка? JBL?
Материалы салона какие там? Оснащение?
Короче вопросов тьма.

Спасибо!

[nester]

JBL есть и в рестале.
В доресталинговой сороковке - Ген.7, а вот в ресталинге уже Toyota Touch 2 with Go Plus.
Сомневаюсь, что это плюс. Что-то не очень мне ГУ на ресталинге.

Зато появился новый вопрос. А есть ли LED  в головном свете на рестайле. Или там все запихали в одну линзу? Может и дальний LED? Не понятно.

[Paulus]

Сереж, а тебе так багажника или 2х доп мест оккупантов не хватает что хочешь плюса?

[nester]

Мене всего хватает в 30.
Но что брать то? Я уж все обдумал. Пробеги приличные у меня, особенно летом, поэтому гибрид.
Да и как оказалось, меня стал бесить звук стартера. )))))
Машину буду менять после еще одного летнего сезона, надеюсь таможить продолжат с выдачей ПТС.
Снова 30 уже вроде не хочу.

[Alexandr U]

1. Дензо наверное самая хорошая. Сколько пробовал другие - проблема с 700мм щеткой. То прыгают, то пропускают, то на скорости отходят. По совету одноклубника заказал гибридки от  http://www.lynxauto.ru  LX700 и LX350. Недорогие - притащатся- потестирую.
2. По коврикам - оптимально для себя (положил и забыл) оказались самошивы от http://www.eva-drive.ru/catalog/toyota/prius-alpha-zvw41/  На 40-ку в багажник не знаю - надо с директором говорить, но сами коврики оказались очень живучие, легкие и симпатичные.

1. Денсо гибрид разочаровали дико, учитывая космо прайс. Линкс норм. Но лучше Pisa crefit я не встречал
2. У нас делают коврики по типу евы, ivitex (сайт в гугле), в багажник в том числе. Практичные - безусловно, но при этом не эстетичные)

[figaro001]

Вот и я пересел на Plus 2015 г.в. Тут мой журнал: https://www.drive2.ru/r/toyota/465830917047321072/

Уже 1500 км накатал. Первые 920 это перегон из салона домой.

[Pashka]

Поздравляю!
Подписался на драйве.

Надо поторопиться с открытием отдельной ветки для "большого Приуса".