Охранная авто сигнализация

[Paulus]

Но это возможно, вопрос в реализации на пандоре.
В старлайне в последней прошивке появился новый пункт в настройках. Спасибо Igor_P за наводку.
Я у себя активировал и теперь могу спокойно открыть-закрыть машину.
На скриншоте п.22

[CтранникЪ]

В старлайне в последней прошивке появился новый пункт в настройках. Спасибо Igor_P за наводку.
Я у себя активировал и теперь могу спокойно открыть-закрыть машину.

О как. Оченно любопытно ВДРУГ стало.
Благодарствуйте за подсказку.
Придётся позже поизучать выданную инфу. Мне закрытия при работающем двигателе откровенно не хватает, ибо при выключении-включении и навигатор с регистратором спутники теряет, и бенз крайне неэкономно расходуется при частых и коротких остановках по магазинам...

UPDATE:
Поизучал вкратце...
Печально, но облом с моей сигой и упомянутой AF#22.

[rusmax]

2. Блокировка штатного радиоканала при отсутствии метки.
Если есть вопросы - пишите!

Это что и как оно работает?

[Paulus]

бенз крайне неэкономно расходуется при частых и коротких остановках по магазинам...

Это про Приус разве? Если не включать авто меньше расход не станет, в основном все на обогрев салона в холодное время

[Igor_P]

Поизучал вкратце...
Печально, но облом с моей сигой и упомянутой AF#22.

Это последние прошивки для E65/E95. В A94, к сожалению, такая возможность отсутствует. Там доступно только управление ЦЗ в режиме дистанционного запуска.

[CтранникЪ]

Это про Приус разве? Если не включать авто меньше расход не станет, в основном все на обогрев салона в холодное время

Именно про него, родного.
Из замеченного - просто по городу знаю обычный для меня расход. Но пару раз пришлось по пол-дня переезжать из магазина в магазин, т.е. подъехал - заглушил, минут пять на побегушки, завёл - поехал до следующего и т.д. Расход вырос чуть не до 9 литров. В другой раз ездил с другом, машину не глушил, т.к. он оставался в машине - расход был в пределах моей нормы. Замечу, что тогда было ещё тепло и климат не включался.
Что я делаю не так? 

[CтранникЪ]

Это последние прошивки для E65/E95. В A94, к сожалению, такая возможность отсутствует. Там доступно только управление ЦЗ в режиме дистанционного запуска.

Да, Игорь, именно так. Уже немного в теме, огорчён, конечно, но надеюсь - а вдруг и на 94 апдейт с подобными изменениями выдадут. Хотя, как понял - вероятность почти нулевая.

[BABYschka]

Это что и как оно работает?

Это значит, что если пандоровской метки нет рядом с машиной, то штатный брелок не работает(ни с кнопок, ни касанием дверной ручки). Т.е. машину можно открыть только механическим ключем. Ну и завести тоже нельзя.

[Pashka]

Это значит, что если пандоровской метки нет рядом с машиной, то штатный брелок не работает(ни с кнопок, ни касанием дверной ручки). Т.е. машину можно открыть только механическим ключем. Ну и завести тоже нельзя.

Дельный совет: носи с собой батарейку для метки, а лучше 2. Ибо, по закону подлости, можно встать и дальше не поехать в самом неудобном месте.

[BABYschka]

Это последние прошивки для E65/E95. В A94, к сожалению, такая возможность отсутствует. Там доступно только управление ЦЗ в режиме дистанционного запуска.

Интересно, каким алгоритмом Старлайн это реализовал?
Анализируя, в принципе, алгоритм работы Пандоры в области закрытия ЦЗ при начале движения, пришел к выводу, что и хорошо что у меня этой опция не работает. Расскажу почему: Пандора закрывает ЦЗ при достижении определенного порога на акселерометрическом датчике, т.е. она не анализирует наличие фактического движения авто. Таким образом полностью исключить вариант закрытия ЦЗ при сильном, например, хлопке дверью - нельзя. А раз так - то ну его нафик
Правильный алгоритм закрытия ЦЗ - это считывание показаний спидометра по кан шине и по достижению определенной величины - закрывать ЦЗ.
Поправьте, если не прав.

[BABYschka]

Дельный совет: носи с собой батарейку для метки, а лучше 2. Ибо, по закону подлости, можно встать и дальше не поехать в самом неудобном месте.

Батарейка всегда в машинах запасная. Но в моем варианте это не принципиально, ибо есть управление с телефона. Я могу отключить опрос метки совсем одним звонком. Этот момент меня тоже порадовал, ибо на позапрошлой машине с MagicSystems я так нарвался. С тех пор батарейка на всякий случай в машине лежит запасная.

[Pashka]

Интересно, каким алгоритмом Старлайн это реализовал?
Анализируя, в принципе, алгоритм работы Пандоры в области закрытия ЦЗ при начале движения, пришел к выводу, что и хорошо что у меня этой опции не работает. Расскажу почему: Пандора закрывает ЦЗ при достижении определенного порога на акселерометрическом датчике, т.е. она не анализирует наличие фактического движения авто. Таким образом полностью исключить вариант закрытия ЦЗ при сильном, например, хлопке дверью - нельзя. А раз так - то ну его нафик
Правильный алгоритм закрытия ЦЗ - это считывание показаний спидометра по кан шине и по достижению определенной величины - закрывать ЦЗ.
Поправьте, если не прав.

Ерунда, это.
Кстати, если не ошибаюсь, то алгоритм тоже менять (например закрытие при переводе селектора в D)

[BABYschka]

Ерунда, это.

Ну как ерунда.. Случаев много, когда из машины вышел дверью бахнул и все. Закрылась. Ключи, телефон и все в машине. Ты на улице.
А вот и вот так может быть

[Paulus]

По логике да, либо сигнал с датчика скорости по can, либо условия которые однозначно показывают наличие человека в машине - тормоз/D

[rusmax]

Это значит, что если пандоровской метки нет рядом с машиной, то штатный брелок не работает(ни с кнопок, ни касанием дверной ручки). Т.е. машину можно открыть только механическим ключем. Ну и завести тоже нельзя.

Я имел ввиду как реализовано? По CAN или обрубает питание смарт-кей блока?