Применяется для 10 кузова.
Автор теста «Shtirlitz» (если не ошибаюсь). Взят с форума forum.autodata.ru.
1. Снять клемму с маленького аккумулятора;
2. Подождать несколько минут;
3. Прикрепить крему обратно;
4. Завести машину (и не глушить до завершения теста). При первом повороте ключа автомобиль не заведется, надо повернуть ключ, потом его вытащить, вставить и только после этого машина заведется. Машина будет заряжать ВВБ, на индикаторе может сразу показать полный заряд (это не правда);
5. Выключаем (по возможности) все потребители, типа фары, кондиционер, музыку и т.д.
6. Ждем когда заряд закончится, это видно по стрелочкам в сторону ВВБ;
7. ВВБ заряжена на 100%. Движения стрелочек нет. Включаем ближний свет и засекаем время. Двигатель может заводится и глохнуть это не имеет значения;
8. Ждем когда ВВБ снова начнет заряжаться (по стрелочкам);
9. Запоминаем полученное время (Тест закончен).
Результаты:
а) до 30 мин ВВБ плохая
б) более 30 мин. ВВБ в хорошем состоянии.
