Приусы из Европы от АВТОКАЙФА - лучшее для Вас.

[АВТОКАЙФ]

Новинки В ПУТИ :


BMW 225 XE, светло-серый, 09.2018 ( рестайлинг), 68000 км, полноприводный plug in, топовая и редкая комплектация даже для юга Германии ( полный М пакет, активный круиз, адаптивный LED, проекция, панорама и т.д.) - http://cars.autokaif.ru/soon/425-bmw-225xe...ive-tourer.html

Куплен на заказ.

[АВТОКАЙФ]

40-ка, европейка, 8.2018, 2-й рестайлинг ( идет с 12.2017. В базе уже активный круиз, контроль знаков и полос), серебристый, 229000 км, из допов - черный кожаный салон с эл.приводом водительского сиденья ( нет музыки JBL, автопарковки, панорамы) + задний парктроник - http://cars.autokaif.ru/soon/423-toyota-prius-plus.html

Продана. Осталась в Москве.

[АВТОКАЙФ]

40-ка, европейка, конец 2016 (первая регистрация 05.2017) , черно-зеленый хамелеон, 289000 км, предмаксимальная комплектация ( все есть, кроме музыки JBL и автопарковки) + задний парктроник - http://cars.autokaif.ru/soon/422-toyota-prius-plus.html

Продана. Уехала в Московскую область.

[anton2k]

Привет Сергей.
Что то у вас сайт не активен

[АВТОКАЙФ]

Привет Сергей.
Что то у вас сайт не активен

  Виновные наказаны.   

[АВТОКАЙФ]

Авто В ПУТИ :

40-ка, европейка, 5.2018, 2-й рестайлинг, темно-серая, 230000 км, предмаксимальная комплектация ( есть все, кроме JBL и автопарковки) - http://cars.autokaif.ru/soon/428-toyota-prius-plus.html

VIN - JTDZS3EU60J025 восемь семь девять

[Pashka]

Вот что за маркетологи в Тойоте? Во втором рестайлинге добавили автоматический дальний свет и слежение за полосами, но убрали проекцию на лобовое!

[nester]

Вот что за маркетологи в Тойоте? Во втором рестайлинге добавили автоматический дальний свет и слежение за полосами, но убрали проекцию на лобовое!

И контроль слепых зон забыли в Приус+
Хотя всюду есть уже
Тоже не понятно

[Pashka]

И контроль слепых зон забыли в Приус+
Хотя всюду есть уже
Тоже не понятно

Ну их то и раньше не было.

А тут просто убрали полезную функцию. Причем это начали еще в первом рестайлинге, тогда функционал урезали и свели его только к указанию скорости и аварийному оповещению при пре-краше.

[nester]

Да есть там изменения еще и другие.
Например насколько я помню, масляный фильтр снова не картридж
надо иметь это в виду)))

[АВТОКАЙФ]

Да есть там изменения еще и другие.
Например насколько я помню, масляный фильтр снова не картридж
надо иметь это в виду)))

   Также номер мотора немного поменял маркировку ( добавили буквы) и уже стоит фильтр-железяка 90915-10003. Плюс - немного меньше будет седых волос при замене масла у сервисменов-первоходок при откручивании корпуса фильтра под картридж. Минус - начнутся муки выбора качественного фильтра, который имеет обратный клапан.

[АВТОКАЙФ]

И контроль слепых зон забыли в Приус+
Хотя всюду есть уже
Тоже не понятно

  Подытожим. 
  Трудно, конечно, влезть в мозг маркетологов Тойота, но ведь реально не хватает в 40-ке 2018 банальных для остального автомобильного сообщества вещей :
  - электропривода крышки багажника ( пусть даже без датчика взмаха ноги).
  - мемори пакета на сидушки и зеркала
  - контроля слепых зон.
  - проекции на лобовое стекло.
 
    Также можно предать анафеме того, кто дал отмашку на установку текущей мультимедиа.

    Ну а то, что сейчас установили контроль полос и знаков + автодальний, так это нужно было ставить еще в первом рестайле.
 
   

 

[nester]

   Также номер мотора немного поменял маркировку ( добавили буквы)

Видимо все моторы стали собираться в Англии (Скорее наоборот все же в Японии).  Раньше преобладали японской сборки, изредка встречались английские.
Кстати  это можно посмотреть в Техдоке.
 Посмотрел, большинство рестайл 40 моторы японской сборки

[Paulus]

Думаю что причины всего этого фундаментально в том что:
1. Это не Лексус (Тойота специально всегда зажимает часть опций для более дорого бренда).
2. 40/41 построены всё-таки на базе 30ки, и сравнивать с 50кой например некорректно, так как это разные платформы и годы начала разработки. То есть 40ка 2018г это грубо говоря продукт разработки более чем 12-летней давности.
С историей с проекцией согласен что очень странное решение - то что убрали с нее экономайзер и навигацию ещё можно согласиться, но то что в дальнейшем она совсем пропала, для меня тоже загадка.

[АВТОКАЙФ]

Думаю что причины всего этого фундаментально в том что:
1. Это не Лексус (Тойота специально всегда зажимает часть опций для более дорого бренда).
2. 40/41 построены всё-таки на базе 30ки, и сравнивать с 50кой например некорректно, так как это разные платформы и годы начала разработки. То есть 40ка 2018г это грубо говоря продукт разработки более чем 12-летней давности.
С историей с проекцией согласен что очень странное решение - то что убрали с нее экономайзер и навигацию ещё можно согласиться, но то что в дальнейшем она совсем пропала, для меня тоже загадка.

  Причин фундаментальных нет. Есть косность мышления менеджеров Тойота, принимающих определенные решения.  В том же довольно утилитарном Рав4 есть и память, и слепые зоны, и камеры кругового обзора, и варианты с двухцветным кожаным салоном. И все это без оглядки на тот же Lexus NX300.