Отзыв производителя для замены рулевого вала. Приус 2004-2009 модельный год

[nester]

У меня вот что получилось

[lexx]

все получилось, мой приус попадает только под помпу
/ SSC - (C/I for EU: 2KB2-007-1) - for HV Electric Water Pump on PRIUS and FCHV
Владельцы автомобилей, задействованных в данном отзыве/специальной сервисной кампании получат уведомление о кампании почтой первого класса. Владельцев просим связаться с их местными розничными продавцами / авторизованными ремонтными центрами компании Toyota для организации обследования и принятия контрмер, если это возможно. Данный Отзыв/Специальная сервисная Кампания производится БЕСПЛАТНО любым продавцом / авторизованным ремонтным центром компании Тойота.

[nester]

чёт не пойму. А мой?
Написан какой то код 2KB2-004
Написано что не завершено, но помпу я менял по сервисной программе
походу попадает:
for Intermediate Extension Shaft  - Для  промежуточного вала

Здесь пишут, что замена должна начаться в январе следующего года
http://www.autoservicepraxis.de/lenkung-und-wasserpumpe-erneute-toyota-rueckrufe-1179640.html

[Pashka]

Ура, теперь и европейцы пробиваются!

[nester]

Пробили  там приуса 2008 года
Итог: SSC - (C/I for EU: 2KB2-007-1) - for HV Electric Water Pump on PRIUS and FCHV
Не завершено.
Строанно ведь вроде под замену эл. помпы подпадали авто до мая 2007 года.

[lexx]

Пробили  там приуса 2008 года
Итог: SSC - (C/I for EU: 2KB2-007-1) - for HV Electric Water Pump on PRIUS and FCHV
Не завершено.
Строанно ведь вроде под замену эл. помпы подпадали авто до мая 2007 года.

у меня декабрь 2007 тоже попадает под замену

[=Jali=]

У меня тоже помпа. Товарищи, в этой связи назрел вопрос: при замене помпы антифриз меняется весь или нет?

[nester]

Две машины значит подпадают.
При замене помпы антифриз менять не обязательно

[west555]

Пробили  там приуса 2008 года
Итог: SSC - (C/I for EU: 2KB2-007-1) - for HV Electric Water Pump on PRIUS and FCHV
Не завершено.
Строанно ведь вроде под замену эл. помпы подпадали авто до мая 2007 года.

у меня тоже самое показал этот сервис, машина 2008г., замена помпы

[fenix]

Видать решили на всех поменять. У меня аналогично: помпа.

[Pashka]

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЕВРОПЕЙСКИХ 20-к
Нашел как пробивать VIN (История акций по автомобилю).

1. Для начала надо зайти сюда и пройти регистрацию: http://www.toyota-tech.eu/default.aspx (и включить русский язык).
2. Затем ввести VIN тут: https://mytechdoc.toyota-europe.com/mytechdoclite/gwt/Td3EntryPoint.html?startPage=vinLookup&locale=ru

Актуально для автомобилей произведенных для следующих рынков:
Албания, Андорра, Армения, Австрия, Азербайджан, Беларусь, Бельгия, Босния-Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Гибралтар, Греция, Венгрия, Исландия, Израиль, Италия, Казахстан, Косово, Киргизстан, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Молдова, Монако, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Российская Федерация, Сан-Марино, Сербия, Словацкая Республика, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Таджикистан, Турция, Туркменистан, Великобритания, Украина, Узбекистан, Ватикан.

А еще там есть инструкции и бюллетени (нажать на "увеличительное стекло", затем  внизу "поиск" и выбирать в разделах "сервисные документы" и бюллетени". Жаль, что все платное, много чего полезного есть...

[nester]

Походу я пока один такой "счастливчик" с заменой рулевого вала

[Pashka]

Походу я пока один такой "счастливчик" с заменой рулевого вала

А что плохого? Тебе светит бесплантые: замена вала, мойка и беглая диагностика (ну может еще омывайки дольют). Осталось дождаться...

[nester]

Так то да, но хлопот то сколько.
Написать письмо, ждать подтверждения, ждать деталь, ждать приглашения в сервис, сдаться в сервис, ждать авто из сервиса, забрать его.
И при всем при том, что в общем то никаких проблем с авто вроде и нет.

Кстати, я так понимаю, при всех работах с рулевой системой должны проверять сход-развал в части выставления руля  в ноль.
Или я не прав?

[Pashka]

Так то да, но хлопот то сколько.
Написать письмо, ждать подтверждения, ждать деталь, ждать приглашения в сервис, сдаться в сервис, ждать авто из сервиса, забрать его.
И при всем при том, что в общем то никаких проблем с авто вроде и нет.

Согласись, если проблема появится, хлопот будет больше.

Кстати, я так понимаю, при всех работах с рулевой системой должны проверять сход-развал в части выставления руля  в ноль.
Или я не прав?

Не копенганен в этом вопросе.